Motordata plotter

[SeaRay-270 6]

Hej Hur kopplar man in plottern på 2 st Volvo Penta D6 Har inte valt plotter än. Lutar åt Raymarines E-serie Önskar motordata i plottern. Calle

 

Senast ändrad av SeaRay-270 | 06 april 2012 | 08:53

[Dieseldoris 0]

Hej

Innan har VP alltid envisats med att ha ett egen protokoll på CAN-busen, men på D6 sitter det en EDC 7UC31 från BOSCH så teoretiskt borde du kunna få ut standard SAEJ 1939 protokoll.

Om inte plottern läser detta protokoll, så finns det konverter moduler som omvandlar 1939 till NMEA2000, kolla med VP vilket protokoll motorerna har.

[SeaRay-270 6]

Låter ju busenkelt. Hur kopplar jag ihop plottern med motorerna rent fysiskt? Ps. Tack så mycket för ditt utförliga svar.

[Dieseldoris 0]

Det är inte så svårt, du får kolla i ditt el-shema, kolla efter kablar som är märkta med CAN-H & CAN-L, På EDC UC31 är det pin 34 CAN-L pin 35 CAN-H på stora EDC handsken.

Är det en gammal EDC 7 är det pin 32 och 87, men kolla shemat

Men jag gissar att du hittar CAN-linan ute vid EVC boxarna,titta i och följ shemat

Men kolla detta noga endå, sedan är det bara att koppla in dig paralellt på dessa kablar, se dock till att använda skärmad tvinnad kabel, i can protokollet har du allt ifrån oljetryck till batterispänning till atmosvärstryck. Men se till att kolla vad VP kör för protokoll, dom har alltid muppat sig med sitt egna för att stänga ute andra.

All data du behöver och lite till finns i datan.

[jhea 0]

Hahaha, sånt gillar vi. Äntligen en som kan o inte gissar.

[SeaRay-270 6]

Hej. Tack för ditt utförliga svar. Enligt VolvoPenta behövs 2st interface för att få ut Nmea2000. Ett interface per motor. De kostar ca 4500kr/ st Calle

 

Senast ändrad av SeaRay-270 | 10 april 2012 | 18:34

[Stephan_D 73]

Med den prissättningen så får dom tyvärr inte sälja nåt till mej i alla fall.