DIY täthetstest alpha drev

[Haddock_ 10]

hej någon som har något smart sätt att testa ett alpha drev för täthet annat än dyr utrustning för flera tusen som säljs via t.ex. drev.se? mvh Michael

[crabfish 61]

Du ska både kunna tryck och vaccum testa drevet.

Bygg en egen utrustning

http://www.instructables.com/id/make-a-manual-vacuum-pump-for-under-$20-by-convert/

eller

http://www.instructables.com/id/convert-a-tire-inflator-type-air-compressor-into-a/

Finns säker mer att finna om du söker på nätet.

Du behöver en mätare som kan visa vaccum och en kran att stänga så du ser om vaccumet försvinner.

Anslutning behöver du en nippel med samma gänga som oljepluggen.

Mätare

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Testinstrument-och-Elektronik/Bransletryckmatare-151366/
 

Eller en komplett testutrustning

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Testinstrument-och-Elektronik/Vakuumtestarebromsluftningsset-151392/
 

Senast ändrad av crabfish | 07 mars 2012 | 06:15

Senast ändrad av crabfish | 07 mars 2012 | 06:16

[Paliswe 3]

Vacuumtestar man drevet kan man vränga packboxarna så det ska man inte alls göra.

F ö finns inget annat bra sätt att testa tätheten än med en tryckmätare.

[crabfish 61]

Ändå är det så som proffsen gör.

 

Att endast provtrycka drevet visar inte helt säkert att det verkligen är tätt. Därför vaccumtestar vi även alla drev som vi arbetar med. Av de drev som klarar provtryckningen har det visat sej att så många som c:a 30% inte klarar vaccumtestet vilket medför att oljan inte läcker ut, men vatten kommer in.  

Källa: http://www.drevman.se/html/servicepriser.html

 

[Paliswe 3]

Dreven är inte konstruerade för att utsättas för vakuum och det är därför de läcker när man gör det.

[Haddock_ 10]

tack! så...vad är det för gänga på pluggen, nån som vet?