Vilka dieslar är bäst?

[Gäst Rikard Engström]

Jag avser att köpa en båt (typ snipa) med inombords-diesel i. Vet någon vilka dieslar som är bra och kanske framför allt vilka man skall undvika? Är VP bättre än Perkins och Yanmar, är ett högre MD-nummer synonymt med en bättre motor för VPs motorer etc? /Rikard

[Gäst AQAD40-MOTORÄGARE]

sKA DU KÖPA EN DIESEL BÖR DU NOG KÖPA EN MED GJUTEN TOPP ALLTSÅ INGEN ALUMINIUM-TOPP.LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ EN SÅDAN

[Gäst Gabriel]

Min erfarenhet är att man ska hålla sig till ett vanligt märke. Alla varv vill inte jobba med Perkins eller ombyggda Mercedesdieslar - surt

[Gäst LO]

VP är ej bättre än någon annan, hur många anlitar varv?

[Gäst Marcus]

Pentas motorer upp till och med 105hk är baserade på äldre perkinskonstruktioner. De tillverkas i Asien. Värmeväxlarna görs i Frankrike och backslagen i Italien. Gällande aluminium topp så behöver man inte vara det minsta orolig när det gäller moderna dieslar. Gjuteritekniken har utvecklats fantastiskt under de senaste 15 åren. Volvos nya personbilsdiesel är inte bara toppen i aluminium utan även blocket.

[stefan 0]

All info om VP:s beteckningar finner du på www.drevia.se, en mindre vetenskap. Kan bara hålla med föregående skribent att VP ej är generellt bättre än övriga, bör dock tänka på att vi lever i Volvo-land och tillgång till utbytesdetaljer och kunskap är relativt god för Volvomaskiner. Hoppas du finner det rätt objektet, det är det som är viktigast. /stefan

[Lasse-L 341]

När det var dags för motorbyte i min och min brors båt valde vi IVECO pga. Pentas oförskämt höga reservdelspriser och höga pris på nya motorer. Ett val som vi inte ångrat. Vi har köpt 3 IVECO de sista 5 åren. En bra skött diesel håller i många år, så vilken motor som sitter i den tilltänkta båten är inte så viktigt om priset är rätt, och motorn är välskött. En udda motor, ger ju läggre pris på båten. Lycka till

[Gäst Pontus]

Yanmar är dom bästa har jag hört!!

[Gäst Pontus]

Yanmar är dom bästa har jag hört!!

[Gäst Pontus]

Yanmar är dom bästa har jag hört!!

[Segelbo 2]

Vi håller just på att installera en ny motor i vår gamla Nidelv 24. Vi fastnade för en 4-cyl 39 hk Iveco. Den motorn är identisk med Lombardinis motsvarande. Lombardini är en av världens största tillverkare av marinmotorer. Iveco-motorn tillverkas av Lombardini i samma fabrik, men målas sedan röd istället för den blågröna Lombardini-färgen och säljs via Iveco. Det som fällde avgörandet var bättre service- och garantivillkor på motorn i Iveco-utförande. Har en bekant som installerade en 3-cyl i sin segelbåt förra sommaren. Han är kanonnöjd. Motorn är tyst och fin och luktar nästan inte alls. Akterspegeln som han fick tvätta fri från sot ideligen med den gamla pentan, håller sig skinande vit numera... Den är av modern konstruktion med bl.a. en dieselpump per cyilnder - bra för driftsäkerheten. Vår motor kostade 69.500 plus litet tillbehör. Klart konkurrenskraftigt om man jämför med motsvarande penta eller Yanmar.