Justera Växelstång äldre Chrysler 55 hp får det ej att funka

[Jonaslatt 50]

Hoppas någon kan hjälpa mig har blivit toktig på detta nu.

Köpte mig en Chrysler 55 hp årsmodell ca 1975.

Såg direkt att växelhuset va sprucket. Rev ner växelhuset och svetsa ihop sprickan.

Montera ihop allt men får inte växlarna att funka.

När Växelhuset är löst går det dra i växelstången.  Upp och ner. Växel/friläge/växel Har jag förstått.

Har också provat att dra i växelsystemet på motorn. Funkar!

Men när jag monterar ihop växelhuset på motorn så får jag inte växlarna att funka.

Får antingen fram och friläge eller bak och friläge.Har hållt på att justera på den långa muttern som sitter breve impellern höjdmässigt men får det ej att stämma.

 

Vad har jag gjort för fel?

FInns det någon grundinställning kan man göra?

 
MVH

 

 

[Tommyz 0]

Hej

vet inte om det finns någon grund inställning men jag fick i hop de på min 35 iaf men jag hade märkt ut innan jag tog isär. men kanske går att mäta gängorna på båda sidor om muttern?jag har ca15mm gängor på båda sidor om muttern

mvh

 

[Nordin 0]

Justerstången har väldigt stor stigning på gängorna på stången från växelhuset. Ta 1/4-1/2 varv per gång du justerar. Du skall ha lika långt slag från neutral till fram/back.