Fråga ang Mercury 3.0 LX - Lös slang till luftburk?

[Anders104 0]

Har nyligen tittat på en båt som jag vill köpa, i båten sitter en Mercury 3.0LX från 1993. Efter en stunds körning öppnade vi luckan till motorn och märkte att en mycket lätt rök kom från ovansidan av motorn. Det såg ut som tunt lager av olja som låg på sidan av topplocket (?), antagligen var det detta tunna lager av olja som skapade oset.

På topplocket (?) sticker det ut ett rör som blåser ut luft, samt en del oljestänk. Antar att oljan kom från detta rör. Bredvid hönger det en kort sland som leder upp till luftburken. Slangen passar bra på röret, antar att den har åkt bort och att det tunna lagret av oljestänk som ligger på motorn kommer från detta rör. Vi körde en stund med slangen kopplat till röret, vilket fungerade bra.

Spelade även in en video där jag pekar på röret och tar bort slangen igen:
Tar bort slangen som leder från utblåset till luftboxen 0:09 in i videon
Pekar på utblåset 0:16
Tar bort slangen som leder från utblåset till luftboxen 0:09 in i videon
Pekar på utblåset 0:16
 http://www.youtube.com/watch?v=cte7RpOhmLo

Tar bort slangen som leder från utblåset till luftboxen 0:09 in i videon
Pekar på utblåset 0:16

Nu till frågorna:
1. Ska det komma ut oljestänk från detta rör?
2. Ska slangen som leder till luftburken sitta på röret?
3. Om slangen ska sitta där, ska den sättas fast med en slangklämma?

Är mycket tacksam för svar!

[Macke75 0]

Hejsan!

Du har helt rätt i att slangen ska sitta på röret.Vet faktiskt inte om där ska sitta några slangklämmor,men jag har satt ditt i alla fall.Passa dig för att spänna för hårt på röret på flammskyddet uppe på förgasaren(reservslang kan man köpa på bla Biltetema)Det är normalt att det kommer lte oljestänk från röret.Tips är att ta av flammskyddet (avfettning)och rengör vid behov eftersom att ett igensatt filter stryper motoreffekten.

 Motor är mycket driftsäker och billig att mecka med.Ha bara koll på att microbrytaren funkar, så ditt drev inte får lida.

Macke