jalle54 0 Postad 11 Juli , 2011 Har en Mercury Optimax 150 hk. -99, motorn har gått problemfritt tills i maj i år när jag kommer hem från stugan och tankar och skall åka ut igen och motorn börjar hacka vid 2800 varv och jag får hålla 9 knop cirka 4 sjömil för att ta mig ut. Byter ut tändstiften och kör sedan ett flertal resor utan problem. Störningarna återkommer när jag åker upp och hämtar bekanta i hemmahamnen med 15 minuter avslagen motor. Pratar med auktoriserad mekverkstad där dom tror på vatten i bensinen, monterar nytt bränslefilter i motorn samt kopplar ur extramonterat bränslefilter ( rekommenderas ej av Mercury enligt verkstaden??) kan ej konstatera vatten i urtömt bränsle. Historien upprepar sig nu igen efter ett flera resor när jag efter att ha startat motorn och låtit den gå några minuter och kommer på att jag måste låsa upp en lucka med nycklarna som hänger ihop med tändningsnyckeln, startar motorn och åker och konstaterar att nu går motorn ännu sämre, den hackar och stannar, svår att få igång. paddlar in i hamnen, provar efter en timme men med samma resultat. Förmodar att problemet har att göra med den varma motorn, men var ska man börja leta? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Bahari 0 Postad 13 Juli , 2011 Hej Jag har exakt samma motor med samma problem. Väntar på en mobil mek, men grannen som har haft ett antal Optimax är nästan säker på att det är en tändspole. Återstår att se.... Senast ändrad av Bahari | 13 juli 2011 | 21:06 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Rolle85 69 Postad 14 Juli , 2011 Det är flera andra på forumet som har skrivit om problem med defekta tändspolar på optimaxer. Verkar vara ett standardfel och jag tror de fanns lite råd om hur man kan felsöka kring detta felet i de andra trådarna. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
