Johnson Seahorse 25hk - växel problem

[w4rner 0]

Hej! 
 

Jag har köpt en Archimedes anno 1957 samt medföljande motor. Motorn är en utombordare Johnson Seahorse 25hk 1960-1970-tal tror jag.  
 
Nu till problemet: 
Vid sjösättning då motorn skulle testas gick växel i relativt lätt, behövde endast gå bak i båten och peta lite på växelreglaget så gick växeln i. 
 
Vid nästa tillfälle var det samma sak, fast denna gång fick jag gå back både två och tre gånger. 
 
Vid varje tillfälle jag varit ut så har det blivit värre och värre att få i framåt växeln och nu får jag inte i den ALLS. 
Testade koppla bort vajer-reglaget som går fram till förarplats men det hjälpte inte heller. 
 
Neutralen och backen går i hur lätt som helst så dom är det inget fel på. 
 
Nu har jag tagit upp motorn från båten och tänkte försöka mecka lite med det men vet ej vart jag ska börja.. 
 
Så nu vänder jag mig till er - Har ni några förslag, ideér eller tankar kring detta? 
 
Är tacksam för all hjälp jag kan få!

[Volvopenta400 0]

Testa först att byta växellåds olja och se om det hjälper !

[w4rner 0]

Det är gjort och gav samma resultat..

Fler tips?

[Volvopenta400 0]

Lyft av växelhuset och kolla växelpinnen

[w4rner 0]

Menar du växelhuset som sitter under motorblocket?
Ganska mycket jobb att få bort det..

Växelpinnen, vad är det för något? Och hur kan det kopplas till mitt problem?

MVH / Jonathan

[w4rner 0]

Efter ytterligare felsökning under kvällen har jag gjort/konstaterat följande: 
 
Plocka isär hela nedre riggen och kollade på skarven av växelstången, inget glapp eller så där. 
MEN om man lägger i framåt växeln och snurrar med handkraft på propellren så går motorn runt. 
MEN om man drar i startsnöret så motorn går runt så går inte propellern runt när motorn gör det. 
 
Dock går den runt i båda fallen då man lägger i bakåt växeln.  
 
Vart kan felet sitta då? 
Kan man lokalisera det till växelhuset nere vid propellern då?  
 
MVH / Jonathan

[w4rner 0]

Uppdatering: 
 
Har skruvat isär hela växelhuset och jag hittade ingenting som såg konstigt eller trasigt ut. När jag för växelväljaren in i respektive drev så fungerar det utan problem och den greppar bra... 
 
Så felet måste ju ligga antingen uppe vid reglaget eller någon annanstans som jag inte har en aning om..  
 
Har några bilder som kanske kan hjälpa någon att hjälpa mig! 
 
Hoppas någon kan vägleda mig i nästa riktigt mot att fixa detta!! Tacksam för all hjälp! 
 
http://www.jonathanwarner.se/bild1.JPG 
http://www.jonathanwarner.se/bild2.JPG

[erikeriksson 2]

Hej, är lite osäker på det jag säger nu, men har för mig att clutchen eller vad den heter, alltså mässing delen som sitter mellan fram och back drev på propelleraxeln och går in och ur beroende på vilken växel som ligger i, kan glida ur om den är sliten.

Har för mig att man kan vända den 180 grader så att den del som tidigare gick i ingrepp vid back nu blir fram. Den är nog inte lika sliten och kanske då inte glider isär. Om det blir bättre har du hittat felet, testa.

[w4rner 0]

Uppdatering: 
 
Efter att ha skruvat ihop hela växelhuset så bestämde jag mig för att göra det den hårda vägen och skruva bort hela motorblocket. Efter någon timmes pillande med detta så kom jag äntligen fram till växelstången och dess koppling med reglaget. 
 
Det består endast av leder och där finns det inga fel eller konstigheter. 
 
Så nu stod jag på ruta ett igen och hade ingenting kvar att mecka med som har med växeln att göra och med vetskapen om att bakåt växeln fungerar så hade jag ganska ont i huvudet vid detta läge. 
 
MEN sen slog det mig - det måste vara reglaget på sidan av motorn som har flyttat sig i sitt fäste. 
Och mycket riktigt, när jag lossade på växelreglaget och la den i friläge samtidigt som jag la propellern i friläge med hjälp av skarven på sidan av riggen och sedan skruvade åt så fick jag i alla växlar efter lite om och men. 
 
Så nu snurrar propellern när jag drar i startsnöret vilket den inte gjorde innan så jag anser att jag lyckats. 
Ska ner med motorn i vattnet imorgon för det slutliga testet men jag är 99% övertygad om att detta fungerar. 
 
Så vi får hoppas på det bästa och jag tackar så mycket för er hjälp, speciellt Kgk's! 
Har lärt mig mycket på vägen och kan nu motorn utan och innan vilket kan vara bra för framtida reparationer.