Istället för en VP B21 - Vad ta???

[sten-olov 0]

Hej!

Har en Vinga Kabin från sent 60-/tidigt 70-tal. Väger strax ett ton. Ligger en VP B21. Den är trött, jag är trött. På den. Bara pajar och kostar en massa.

Har någon ett bra, överkomligt konstruktivt förslag till ersättningsmotor?

Tacksam för allt!

S

Senast ändrad av sten-olov | 08 juni 2011 | 17:32

[sa0azs 0]

Det beror förstås lite på vad du vill ha och vad din definition av överkomligt är. 

Kanske en B23? Marinkomponenterna (och annan kringutrustning) från din B21:a passar bolt-on.

Ger något mer effekt, och framförallt lite högre vrid. B23:or finns det ju gott om och priserna är väl från någon tusenlapp och uppåt för en fungerande motor. Renovera en sån kan nog varenda mek göra i sömnen, och en glad amatör bör kunna göra mycket själv.

Kanske tom en B23E med insprutning?

Kolla lite på http://ockelbo.plars.org/

[sten-olov 0]

Tack för insiktsfullt tips.

Bara för att ta tillfället i akt - Vilket alternativ finns om jag misslyckas i 23-jakten?

S

[Misil163 0]

Du kan även använda B230 från 740, 940.

Skall du åka fort? fortare? eller billigare?

Eg kan du använda vad so helst, det klurigaste är att ta hand om och kyla avgaserna.

Kylvattnet kan kylas via värmeväxlare eller med en kopparrörsslinga på utsidan skrovet.

Du får berätta mer om hur du vill åka!

/Peter

[sa0azs 0]

B230 går givetvis också bra, men då passar inte marinprylarna bolt-on längre som jag förstått det, utan då bör man köpa en redan konverterad (AQ151?).