alla lägger in en bild på sin båt!

[aantonh 0]

lägg upp en bild på antingen drömbåten eller båten du äger! 

jag börjar 

(det är drömen)

Senast ändrad av aantonh | 06 februari 2011 | 22:07

[Lasse_W 0]

Hoppas att vi med pinnbåtar oxå får vara med!

 

Mvh Lasse liten

[Connyq 0]

Trålare gäller för mej (med vedbastu)

[jonke_66 3]

Min båt och min drömbåt sen jag var liten.

 

/Jonas

[ciaraud 31]

Den jag äger får det bli. Linjett 37. Fast det här är Ancella, varvets demobåt.

[Anders_St 74]

Älsklingsbåten vid Bullerö 12 Aug-2010.

[alubatar 22]

twister 650msh en dröm i grov sjö

[toaen 510]

En av mina båtar som är fin när det gäller båtlivet i hemmafarvattnet är min Hållöjulle. En spririggad plastkopia av en gammal traditionell ekjulle frå 1800-talet. Jag lärde mig segla på en gaffelriggad bohusjulle, lite större än den jag har idag. Blev ganska förvånad att en sån gammal rigg som en traditioell spririgg seglade så relativt väl. Lystalet är väl inte så hissnade. Två av mina seglarkompisar seglade 12-timmars ett år och fick ett SXK-tal på 0,75. Å andra sidan så kan vi segla där båtar med lysta på 1,2 överhuvud taget inte kan ta sig in.

Har man tur behöver mab inget vett brukade alltid en arbetskompis säga. Jag hade sån tur att en fotograf som letade efter en bild att pryda turistkartan för Soteäs 2004. Han tog ett smygfoto på mig och min fru är vi var ute på höstens sista seglats 2003.

Jag har i efterhand hotat att stämma honom , men vi har gjort upp i godo . Jag fick kopia på orginalbilden Det var mycket bättre färger på den än min inscannade kopia av turistkartan.

tommy

[book-ohlsson 0]

Båten jag har nu är inget jag klagar på men en framtida dröm som ändå är väldigt rimlig är en Polar 820 Express eller att köra taxibåt med en Boghammar 32 Magnum/Transporter.

[excel319 500]

Lägger in en bild på nuvarande båt. Drömmen är en Linjett, men den finns det bild på tidigare i tråden.

[labbibia 3]

Man fick ju drömma.......

[crabfish 61]

Precis som trådskaparen så lägger jag dit min drömbåt. Samma antal i akterna men dock inte motorer. Föredrar innombordare.

::Harry::

[Anders_St 74]

Då har jag en bättre! :-P  Med 5 utomb... flåt tjejer! 

*duckar för arga kvinnliga blickar från flickvän*

[ChristerN 2 513]

Fin bild.

Fast jag brukar inte tillåta silikon på mina båtar

[aantonh 0]

hahahhaah ja en sådan skulle inte ha varit helt fel! men tyvärr så kostar det ju en förmögenhet att bara starta upp en sådan!

[Florina 4]

Osså hamnade man i drömarnas värld !!!!!

[Slutlekt 0]

Mirabella V är en dröm.

 

[Lasse-L 341]

Övriga båtar på

http://lasselundell.se/ 

[Gäst Kalman]

aantonh, varför bara 4?

Lägg till 4 till vettja...

[Lasse-L 341]

Försökte men akterspegeln var för smal.

Får bara plats med en elsnurra.

[Snipan_71 0]

Drömmer mig bort...

[politby 1]

Ahhh... så att man kan dra till Island

 

Edit: Bild raderad. Fel på bilden.

maringuiden.se 

[aantonh 0]

tänkte sätta den i min weedo..

 

Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm 

Maximum torque: 5,608,312 lb/ft at 102rpm 


The Wartsila-Sulzer RTA96-C turbocharged two-stroke diesel engine is the most powerful and most efficient prime-mover in the world today. The Aioi Works of Japan 's Diesel United, Ltd built the first engines and is where some of these pictures were taken. 

It is available in 6 through 14 cylinder versions, all are inline engines. These engines were designed primarily for very large container ships. Ship owners like a single engine/single propeller design and the new generation of larger container ships needed a bigger engine to propel them. The cylinder bore is just under 38 and the stroke is just over 98. Each cylinder displaces 111,143 cubic inches (1820 liters) and produces 7780 horsepower. Total displacement comes out to 1,556,002 cubic inches (25,480 liters) for the fourteen cylinder version.

Some facts on the 14 cylinder version: 

Total engine weight: 

2300 tons (The crankshaft alone weighs 300 tons.)

[aantonh 0]

haha den är fan stor!

[Lasse-L 341]

Så det får bli en dieselmotor

http://www.nyteknik.se/nyheter/energi_miljo/energi/article248811.ece 

 

[gockemannen 0]

En båt jag inte kan framföra själv eller inte har råd att nyttja när helst jag vill är för mig endast en mardröm men fick man drömma så är ju Nordhavn:en inte dum alls. Annars är båda mina båtar drömbåtar. Båtar man slipper bry sig om väder och vind...underbart! Finnspeeden är till salu om någon är intresserad! //gockemannen

[dyker 0]

Här är våran pärla!

[ciaraud 31]

Så här såg vår Linjett ut i somras. Inte färdig och utan mast men i sjön i alla fall 

[aantonh 0]

inte helt fel!

[lmgb 0]

Våran.
En av tre i Sverige (troligtvis).