Yamaha 15hk som inte kyler ordentligt

[kennyplesner 0]

Hej på er.

Jag har efter att letat igenom hela(!) forumet efter tips och tricks inte hittat det jag söker, därför ställer jag frågan själv...

Lite bakgrund: Jag har nyligen införskaffat en båt med en Yamaha motor som är från -84. Gubben jag köpte den av har ingen kol har jag förstått. När jag testade att starta den så kom det ingen skvallerstråle. Han erbjöd sig att byta impellern på den och så är gjort. Trots det så är det totalt stopp och motorn blir varm när man kör den.

Lite felsökning så hittade jag utloppet av vatten efter det passerat motorn och det flödar fint från den slangen och ända ner till insuget vid propellerna. När jag lossade denna slangen så var det fullt med gult gegg som när det torkat är stenhårt. Min gissning är att det är saltavlagringar som legat i många år i rören.Stoppet är då i en nippel som går ner i själva skalet, se bilden jag bifogat.

Nu kan jag köra motorn med slangen lös och då sprutar det en fin stråle vatten från slangen och motorn blir inte lika varm.

Fråga 1. På riggen har jag ett utblås för avgaser och jag antar att det även är skvaller hålet, hur kan det komma lite, lite vatten det hålet även när slangen är lös? Finns det fler inlopp av vatten? Innebär det att det kan vara stopp på fler ställen eller är det lilla vattnet som kommer endast kondens från avgaserna?

Fråga 2. Kan man dela skalet till motorn utan att behöva dela själva motorblocket?
Precis under plattan som motorblocket sitter på så är det en skarv som sitter ihop med bultar.
Jag har nämligen provat med ståltråd, piprensare med mera ocjh lyckats gräva ut skiten två centimeter ner tills röret böjer sig åt sidan, så jag hade behövt dela detta på något sätt eller om ni har något tips på hur jag kan försöka rensa kanalerna på fler sätt!!

Tack på förhand

[kennyplesner 0]

Bifogar bild som visar skarven på skalet