340 Sundancer 2002 - köp, pruta eller undvik?

[politby 1]

Hej

Letar fortfarande efter en cruiser i 30-35-fotsklassen och stötte på den här:

http://www.blocket.se/skaraborg/Sea_Ray_340_sundancer__2002_26211310.htm?ca=11&w=1&last=1

Säljaren verkar ha gott rykte så på den punkten tror jag att det kan bli en bra affär.

Den här båten har 6,2-liters Merc MPI-motorer och jag har talat med ett par vänner i USA som säger att det är en allmän uppfattning att de är i underkant för den här båten. De flesta har sålts med 8,1-liters motorer och Sea Ray slutade tydligen sälja den med 6,2 efter ett tag.

Tittar man på priserna i USA ligger de runt $100k för 6,2-litersbestyckade modeller men de är tydligen ruggigt svårsålda och lär inte vara mera lättsålda här i Sverige. Vilket leder mig att tro att det kanske finns lite prututrymme i priset på 795'. Vad tror ni?

Jag vet att den här kommer att dra 30 gph dvs 113 liter/h i marschfart - ouch! - men det är av lite mindre betydelse för oss eftersom vi bor i skärgården med nära till många av de bästa ställena så vi är ute efter en båt som vi kan bo ordentligt komfortabelt i flera nätter efter relativt korta körsträckor, de flesta <10 nm.

Visst skulle vi då i stället kunna köpa en deplacementbåt som drar 10 liter/h men det är inte vår grej...

Tacksam för synpunkter. Det är säkert någon här som har en likadan båt?

[Westfjord26 9]

Blev bara nyfiken, kan ingenting om dessa båtar men du skriver säljaren verkar ha gott rykte, vad baserar du det på?

[politby 1]

Läst på Maringuiden samt rykten i busken 

[martineves 0]

Om dom är grymt svårsålda så borde det självklart vara läge för skambud.

 

[Jerhed 0]

Du bör ha 10-15 % prutmån på detta pris. Dessutom tror jag inte att du behöver oroa dig för motorvalet väl hemma. Du kommer kanske också att köra mest <10 knop under dina korta sträckor <10 nm så då är bränsleförbrukningen betydligt lägre. Du tjänar då inget på att köpa deplacementsbåt heller.