Trimfenors funktion på överplanande båt....

[kaffepetter 0]

Hej alla glada båtägare!

Jag har en hemmabyggd plastbåt på 5.7m*2.3m med mittpulpet. Det är ett nästan plant skrov i aktern, tror att det kallas planande då? Nåväl, båten väger ca 500-600 kg med motor, som är en 115Hk Johnson med trim och tilt. Det var förhoppningsvis tillräckligt med fakta i målet

Nu till saken! Båten börjar alltså att överplana vid ca 25 knop och beter sig då allmänt otrevligt med ålande gång osv. Då har jag alltså en fundering på om ett par hydrofoils(trimfenor) skulle kunna hjälpa till med att lyfta fören när jag trimmar ut motorn, alltså om dom skulle förstärka trimmens funktion?

[Groenling 3]

Hej

kola in länken, den förklarar mycket om funktionen av trimtabs

http://www.nauticusinc.com/

De finns hos watski eller man beställer direkt i USA (gick fin fin för mig)

 

Svempa

[Daniel_B 0]

Innan du börjar laborera med trimfenor...

Hur sitter kavitationsplattan i förhållande till skrovets botten.. den lägsta punkten på skrovet? Den ska sitta jäms med eller strax ovanför skrovbottnen.

Om du har för lång rigg så kavitationsplattan ligger långt nedanför skrovbottnen, får du samma tendenser, att båten far än hit och än dit i högre farter..

[kaffepetter 0]

Tackar för svaren!

Kavitationsplattan sitter jäms med skrovbotten, så det borde inte vara något problem. Vad som orsakar överplaningen är att skrovets botten är ett par mm konkavt innan akterspegeln, om du förstår vad jag menar...(miss i tillverkningen)Därför så tänkte jag att kanske dessa trimfenor skulle hjälpa till att lyfta fören.

Men jag kanske åker på att bygga om skrovets botten i alla fall. Problemet i så fall är vad man ska använda för spackel e.dyl som funkar under vatten

 

[kaffepetter 0]

Hej Svempa!

Jag kanske var för otydlig i inlägget, men sådana där trimtabs orsakar nog mer överplaning tror jag.

 

[Daniel_B 0]

Problemet i så fall är vad man ska använda för spackel e.dyl som funkar under vatten

Epoxy.. aldrig polyester! Epoxyn har bättre vidhäftningsförmåga.

Det du också ska tänka på när det gäller trimfenor så är det att du får ta det lugnt när du ska svänga i högre farter. Annars ligger du och eventuella passagerare snart i plurret utanför båten.. Trimfenorna gör att båten svänger betydligt snabbare/snävare än annars.

[kaffepetter 0]

Jag tror nog att det blir ett sen-höst projekt med spackling i alla fall, vill inte riskera någon katastrof till sjöss om det går att undvika....

Tackar för svaren.