Läckande B20

[DaycruiserL18 0]

Hej och ohoj alla.

Är nybliven ägare till en Ryds L18 Daycruiser från tidigt 70-tal. Motorn är vad jag vet en B20 med dubbla Stromberg samt ett 100-drev. Motor och drev går bra men har nu upptäckt att det läcker i motorrummet:

1. Det läcker från impellerhuset alternativ det som sitter innanför impellern. Vad göra? Byta packning?

2. Det rinner bensin från bensinpump/glsaklockan innan pumpen. Det riktigt droppar medan man kör - obehagligt. Vad göra? Packning även där? Eller fel på pumpen?

Snälla ni - hjälp!! Vädret ska bli fint så jag vill veta vad jag ska göra nu!!

 

[Marrexxx 66]

Kolla att alla slangklämmor är åtdragna, plocka ned och gör rent.. funktar det inte gå till en verkstad.....Läckande bensin är inte att leka med.

 

[DaycruiserL18 0]

Tack - ja det känns inte bra med bensin droppande. Kan förtydliga att det rinner underifrån glasklocka och pump. Finns det packningar där man kan byta? Ska enligt tips byta alla klämmor o slangar men vill vara säker.

[Marrexxx 66]

http://personal.inet.fi/atk/fredrik.rantala/index1.html

 

här hittar du verkstadshandbok till din motor

[DaycruiserL18 0]

Tack, ska kolla noga och se hur det hänger ihop! Tack för ditt svar!

[DaycruiserL18 0]

Hej alla och tack för era svar! Vill bara ge en liten lägesrapport.

Jag bytte bränslepump och monterade separat filter enligt råd. Fick av en vänlig bryggranne köpa en marin pump för 110 spänn:-0. Efter det funkar det klockrent.

Läcker fortfarande lite men det är från tätning mellan impellerhuset så det är ok. Ca två droppar var trettionde sekund. Ska åtgärda det i höst. Annars går den underbart - ska lägga ut bilder snart!

 

Ha en go sommar!

[Peter_G 1]

Ang.vattenpumpen.

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=344616