Johnson 60hk vro-94, förgasarproblem

[lasslo 0]

Jag har en Johnson 60hk(3cyl) vro-94 som jag har lite strul med.

Den är svårstartad och vill inte gå så länge på tomgång när den väl startat. Det känns som den surar ner sig och dör. Drar jag på då så sackar den först, sen går den ok.

Jag misstänker Primern/Choken, att den ligger till hela tiden/eller för länge.

Har ingen riktig koll på hur den funkar mer än att den skickar lite extra bensin rakt in i splällhuset när den är aktiverad.

Det finns ett litet rött vred på den, är det för att stänga av eller för att justera bränslemängden? hur ska det stå? Den har även en däckventil, ska den laddas ned nått visst tryck?

När jag kopplade bort primern så var den bökigare att få igång, men den svarar fint på gas och går bra på tomgång(iaf nån minut)

Nått annat jag bör tänka på??

Förgasarna är rengjorda och oljan till VROpumpen bortkopplat.

[gerjoh 1]

Jag hade liknande problem fast med en betydligt mindre motor, jag bytte nålen till flottören och efter detta verkar det som att den inte surar ner sig. Kan kanske vara värt att kolla!!

[k650 0]

Man kollar primerventilen genom att när motorn är igång så trycker man in start nyckeln om motorn då sackar/stannar så funkar den. Om du vrider på den röda ventilen så öppnar du i stället för fulltflöde, det är attlså en bypass förbi magnetventilen. Förstår inte varför man kopplar ur en fungerande VRO-pump........alla självutnämndaexperter som har en kompis kusins morbror som hade haveri enbart pga VRO-pumpen är bara myter.....är motorn såpass ny som 1994 excisterar inga VRO baserade haverier. VRO-pumpen ska man komma ihåg blandar oljan i bensinen direkt i pumpen och inte in i vevhuset. Alltså...lägger pumpen av så lär motorn stanna av bränslebrist i förstahand.