Sea Ray 220 CC 5,7 L Mercruiser V8, hamnkapten står o skrattar ;(

[cyberax 0]

Hej

Har en 5,7 L Mercruiser V8 som sitter i en Sea Ray 220cc från 1990. Motorn renoverad 2003. Problemet är att när jag ibland går från friläge till back så stängs motorn av. Är man lite snabbare och ger lite mer gas är det inga problem. Har för mig att det kan vara mikrobrytaren. Riktigt jobbigt när man skall lägga till och man ser ut som en riktig landkrabba. Händer oftast när man bara vill ha lite back, när man skall göra snygga manövrar i hamn ;(

Vad hade ni först tittat, och är det någon som haft samma problem

Är inte så van att mecka med detta, någon man enkelt kan ställa in själv. Går perfekt när man går från friläge till fram.

 

 

[Fredric_sthlm 16]

Ja det är microbrytaren. Sök bland trådarna. Det finns en uppsjö av instruktioner om hur du justerar in detta.

[cyberax 0]

Har sett en guide med skruv, skall man ställa in det där likt denna guide ?

Är det enkelt jobb, tar det en mekaniker under en timme att fixa det ? Om man nu inte vågar skruva själv ?

[Fredric_sthlm 16]

Ja det handlar om att justera växelvajerns spel så att microbrytaren kort bryter tändningen på rätt ställe

http://www.mercstuff.com/images/shiftcable.jpg

Lite trixande men på Mercruiser sägs detta vara ganska lätt. Jag hade Cobra tidigare och det vara ett h-e! Fick det aldrig att funka riktigt bra. Levde alltid i en skräck att motorn skulle dö, vilken den ofta gjorde. Händerna var ofta brända av slirande ankartamp när jag på detta sätt fick bromsa båten.

 

[uvek 15]

När byttes växelviren? Brukar normalt bytas i samband med bälgbytet. Är vajern gammal o kärvar lite då hjälper det tyvärr inte att justera har haft det problemet tidigare och då var det just växelwiren som var dålig.Står också i dokumentet som Fredrik länkade till fast med lite flyt är det bara en justeringssak.

 

 

[Colley 0]

Tjena!

Har haft samma problem...kanske...
Stängs motorn av eller dör den? För mig dog motorn, den fick inte tillräckligt med soppa/luft (är inte så mekkunnig). Det visade sig att man skulle skruva på en luftningsskruv som sitter på förgasaren. Jag skruvade ut den 1½ varv ungefär (man skall hålla koll på hur många varv ut/in) så funkade det perfekt efter det.

Mvh,
Colley