Min Four Winns 160 går ej att smygköra

[markus97 0]

Jag är ny i både båtbranschen och här på forumet, därav en eventuell dum fråga:

Jag har en Four Winns Freedom 160 med en 140hk Johnson. Ett störande moment är vid tex 5knops gräns så klarar jag inte hålla denna hastighet utan aktern bara gräver ned sig. Det blir att åka på tomgång eller lite däröver men ökar man mer går den ner. Detta ger att jag kan bara åka med någon knops hastighet om jag inte tar upp den i plan.

Det är en lite för stor motor till båten, kan detta verka till mitt problem?

Skrovets form och längd?

Propellern är lite sargad kan det va orsaken?

Om dessa båtar är gjorda för att vara så här så får jag naturligtvis gilla läget men jag är intresserad av att veta om man kan göra något?

Tacksam för tips.

[Fredric_sthlm 16]

Det låter ju som att din båt är baktung eftersom det är bestyckad med en ngt större motor än vad som vanligtvis sitter på. Hur mycket mer gräver den ned sig från att du ligger still till att du lägger i växeln? Normalt sett brukar båten gräva ner sig i 7 knop ungerfär, under 5 knop ligger den vanligtvis plant.

I hastigheter däröver hjälper ju trimplan till att räta upp båten, men det hjälper ju inte mycket i 5 knop.

[markus97 0]

Får åka ut när vädret tillåter och kolla om den sätter sig när man lägger i växeln. Tror inte det är nåt extremt då jag aldrig reagerat på det. Har aldrig kollat exakt hastighet när den börjar gräva men bedömer det som 2-3 knop.

Min förhoppning var att någon skulle vara helt säker på att ny propeller skulle hjälpa. Kan jag helt avfärda det tror ni?

[markus97 0]

Idag testade jag att sätta en person i fören för att se om de blev nån skillnad. Om det är motorn som är för tung så borde detta kunna kompenseras med 70kg i fören, men det blev ingen skillnad.

Kan jag avfärda motorvikten som en orsak till de upplevda problemen?

Andra teorier tas tacksamt emot.

[666D3 64]

Har du mätt hastigheten med GPS? Kanske kör du fortare än du tror. Min gör 3.8 knop på tomgång.