RYDS 510 GTI Johnson 70 - propellerval...?

[jpknutsson 0]

Har en 510 GTI med Johnson 70, toppar endast 27 knop.!
Motor årsm. -00.

Till saken hör att föregående ägare monterat ProPulse propeller.
Har testat alla justeringar, hjälper inte.
Motorn är urstark, nu varvar den 5500rpm (bok säger 5000-6000) på topp.
Vid olika stigningsjustering ökar eller minskar varet men båten går ej fortare.
Behöver absolut EJ vara så stark.

Vill nu få tag på en originalpropeller och konfiguration. 3 bladig?

Vad jag kan läsa mig till i forumet bör båten iaf göra 32-33 knop med denna motor. Omöjligt idag.

Vad skall det vara?
Någon som har samma konfiguration men med original prop?

Bör enligt mina beräkningar ligga på en 13x17-19?
Stämmer detta?

ProPulse jag har kan justeras mellan 15-21 därav mina angivna värden.

Mycket tacksam för tips och svar. Svårt att köpa en prop som sedan kanske visar sig vara fel stigning?

/J

Senast ändrad av jpknutsson | 24 maj 2010 | 14:18

Senast ändrad av jpknutsson | 24 maj 2010 | 14:19

Senast ändrad av jpknutsson | 24 maj 2010 | 14:20

[ZAP_80 0]

Hej!

Propulse propellern är helt enkelt skit tycker jag. Den funkar kanske till mindre motorer, men ej så stor som din motor. Bladen flexar vid gaspådrag....

Jag skulle nog prova en 19 stigning på den nya propellern. Ca 33-35 knop skulle den nog göra då. I vilket hål är motorn monterad i på akterspegeln (1:a, 2:ndra eller 3:de)?

 

MVH / Mange

[jpknutsson 0]

hej

Tack för svaret, återkommer om vilket hål motorn är monterad i, ej tänkt på det.

Precis den uppfattnign du har om propellern har jag fått, troligen att den är för mjuk o flexar.

Skall kolla, fler får gärna ge sin synpunkt på detta ämne.

/J

[EeJjMm 0]

Propulse-proppen sänker toppfarten några knop... Sen kan man ju hissa motorn som nämndes tidigare (vilket hål motorn sitter i).

Ring och prata med Propellertrim! De vet vad du ska ha för propeller om du talar om vad du har för båt/motor och vilket maxvarv du når. Och om propellern inte passar får man skicka tillbaka den och testa en ny tills man prickar rätt varvtal. Jag har själv handlat av dem, de är mycket trevliga och hjälpsamma!

/ Erik

[jpknutsson 0]

Hej på er.

Har nu testat o kollat enlig lite tips. Fortfarande fel... :-(

Fick låna en Johnson orignal propeller 13x19.
Varvar nu knappt 5000 rpm. Bör ligga på 5500 rpm.
Toppar ca 30, dvs en ökning med ca 3 knop. Fortfarande långt ifrån vad andra säger att deras likadana båtar toppar... :-(
Ljuger dem eller vad är det för fel på min båt/motor? Ny fin och slät bottenfärg.
Motorn går som en dröm, mjukt o fint, varvvillig, stark. 
Kavierar kraftigt vid snäva svängar.
Motorn sitter i första hålet, dvs översta, så längre ner kommer den inte. Skeddarn ligger väl under v-bottens lägsta nivå, dock inte för lågt, max någon cm. Med tanke på att den kavierar ganska kraftigt vid sväng bör den nog absolut inte höjas mer.....

Fått tips att pova 13,25x17 istället. Bör då varva mer, frågan är om den går fortare?

Råd eller tips någon därute?

Vilsen!

/J

Senast ändrad av jpknutsson | 02 juni 2010 | 22:11

Senast ändrad av jpknutsson | 02 juni 2010 | 22:12

Senast ändrad av jpknutsson | 02 juni 2010 | 22:14

[Sardaukar 12]

Vad har de andra för motorer som du jämför med? Kan det vara så att de andra har loggat sin fart med trycklogg? Mäter du med GPS?

[ZAP_80 0]

På min RYDS 510 Gti är motorn monterat i det 2:ndra hålet, kan nog t.om montera den i det tredje utan några som helst problem. Kaviterar motorn något (propellern drar tjuvluft)? Eller har du grepp från start och i skarpa girar? Jag tror din motor sitter för långt ner, för mycket motor i vattnet desto slöare går den....

 

MVH / Mange

[jpknutsson 0]

Hej

Min motor sitter som sagt i översta hålet, dvs kommer ej längre ner. När jag måttar så ser allt ok ut med skeddarns höjd i förhållande till v-bottens djupaste punkt.

Mäter fart med GPS.

Motorn går mkt fint, drar perfekt, kavierar dock kraftigt i svängar, måste trimma in hårt.
Ej haft detta fenomen tidigare på båtar, i alla fall inte så markant i svängar.
Rakt fram eller vid pådrag inga problem.
Med tanke på kavieringen tror jag inte den bör sitta högre.

Som jag skrev tidigare har jag nu testat med 13x19 propeller. Resultatet var en ökning i knop men motorn orkar inte varva ut. Har nu beställt en 13,25x17. Hoppas på bättre resultat men troligen inte... :-(

Hur går era båtar respektive vad har ni för motorer?

/J

Senast ändrad av jpknutsson | 04 juni 2010 | 11:58

Senast ändrad av jpknutsson | 04 juni 2010 | 11:59

[Sardaukar 12]

Örnvi 500 Flamingo med 60 hk Mercury tvåtakt, strax under 30 knop enligt GPS ensam i båten. Jag har dock för stor stigning. 14 och varvar ca 5000 motvågs. Maxvarv enligt skylten är 5500, så jag funderar på att gå ända ner till 11 så den orkar även med lite fler pers i båten.

[ZAP_80 0]

Jag har nu en Suzuki DF90 4-taktare. Och monterat i det 2:ndra hålet. Propeller 14 x 21 orginal alu. Just nu gör den 41 knop. Varvar endast 5900, max varv på den motorn är 6300. Skall nu byta propeller till en Ballistic och ev. höja motorn ett snäpp.

 

MVH / Mange

[jpknutsson 0]

Hej på Er

Måste rapportera, fattar ingenting.

Bakgrund, Ryds 510 GTI, Johnson 70. Hade Propulse, varvade ca 5500 rpm, fart 28 knop (gps)

Har testat 13x19 johnson original, ca 5000 varv, fart knappt 30 knop.

Fick tips att prova 13,25x17, detta är nu gjort.
Varv ca 5200 max (bara 200 mer än 19), fart ca 28,5 knop.

Generellt kan jag säga att båten kändes och gick bäst med 13x19.
Kan motorn ta skada om den EJ orkar varva ut till t.ex 5500rpm?

Fattar ingenting, varför blir det så här?

Någon som har tips?

:-(

/J

[Sardaukar 12]

Dålig komp?