KAD 44 Svårstartad & Rykande DEL 2

[Molsson 0]

Hej igen och tack för den hjälp tidigare .

Nu är motorerna lättare att starta efter att fyllt upp med ny diesel och  dom ryker obetydligt mindre. Såg att efter start så fanns där diesel/oljefilm (grå) runt aktern och det kommer mer när motorn går på tomgång. Gasar jag på så ryker det mer .

Kan det vara Läckande spridare på bägge maskinerna ? Eller finns det andra teorier ?

Fortfarande oerhört tacksam för svar !

Mvh

Magnus 

 

Har 2 st Kad 44 -99 på vardera 650 tim. Oerhört svårstartade när dom varit still ett tag. När jag väl får igång dom så rycker det enormt om dom även efter 20-30 min. Och avgaserna luktar som fan. Restartar dom och det är mkt lättare att starta dom och dom ryker inte lika mkt , men dom ryker mer än vanligt . Ingen vit rök utan avgasrök med färgen lite övergång till blågrå. Kompressorn kör igång direkt och stannar efter 5 min . Efter kompressor stopp så rycker det inte lika mkt men mer än vanligt. ( Jämförbart med andra dieslar). Båten är importerad från England och den dieseln som fanns i var rödsvart oh luktade som fasiken.De 100 l som fanns kvar är upplandad med 200 liter svensk diesel 1 st flaska Redline Rl 2 (KL2). Bägge maskinerna beter sig edentiskt lika & dom går fantastiskt bra när dom väl har startat & beter sig perfekt.

Frågan lyder . Varför är dom  fortfarande svårstartade ? Varför ryker dom då mkt ?

[repen_1 0]

Hej Magnus. Det kan vara så att om du har haft dålig diesel så har spridarna blivit dåliga, så det jag kan råda dej är att ta ut dom o provtrycka dom, om det beror på dålig diesel så hoppas jag att det inte har slitit på BRO pumparna då blir det genast dyrare.Hoppas det löser sej. Mille