Folding propeller Allpa, stigning 7" i.s.f 6" OK ?

[GaZonk 0]

Hej,

Han en Granada 27 med MD5A/S-110 drev med 14x6 gammal trött

volvo orginal foldingpropeller. Tänkte ev. köpa ny folding av märket

Allpa på marinmagasinet ( http://shop.textalk.se/se/artgrp.php?id=7383&grp=166167).

Den lägsta stigningen hos dom verkar vara 14x7.

Är det ok att gå upp en tum i stigning jmf. med den gamla ? hur kan det slå ?

Är denna propeller OK ? Någon med erfarenhet ?

Båten är l.vl 6,40 x 2,78, Depl. 2,7 Ton och varvar ut OK med gamla propellern.

mvh /Peter

 

[jussi_h 18]

Jag tycker att du väl kan gå upp en tum. MD5A/110S är ganska lågvarvande så att propellern inte kommer att belastas så hemskt mycket. Man kör ju motoren i en segelbåt inte med fulla varv hela tiden. Och så är en 2-blad folding propeller inte den mest effektiva designen; om den slirar i vatten lite så är det ingenting fatalt.

Jag har inte erfarenhet med Allpa. Men några år tillbaka köpte jag just en 2-blad 14x7 V-P som reservpropeller för min dåtida MD5A/110S, som också hade 14x6 installerad.

[GaZonk 0]

Tack,
köpte 14x7 och den har fungerat hur bra som helst framåt.
Vid backning måste man dock ha lite tålamod ... , men så är
det väl med foldingproppar.

[bjgu 0]

Jag är i samma läge med min Granada 27 med VP  S110.Jag undrar om man måste byta navet eller räcker det att byta bara bladen? nån som vet?

[jussi_h 18]

Har inte bytt propellerblad, men kan tänka mig att det går att byta blad mellan två V-P propeller av samma typ, t.ex. om du råkar få blad medsamma stigning etc.  Den nya 3-bl. V-P propellern som jag har nu är balanserad och bladen numrerade: där kan det bli krångligare med balansen om dubyter blad..

Att byta blad från en annan fabrikat fungerar troligen inte.

Du kan alltid ta med dig original propellerblad till shop för att kålla..  :-)

V-P 110S propellern har en gummidämpare inbyggd i nav och den åldrar med tid. Kan tänka mig att det är värd att byta hela grejen - nav och blad - om du börjar med ett byte.