Vad är detta

[goranbor 0]

Köpte en båt i höstas som jag gör iordning det sitter en Volvo Penta 400 på

Med inkopplan sitter en sak som jag inte vet vad den Se bild är, kan någon svara på det?

[No_jah 437]

Var är bilden?

[Wicke909 0]

Bifoga bilden oxå !

[goranbor 0]

Nytt försök

[gockemannen 0]

aaa...en typisk mojäng!

[CaptainHowdy 1]

Ser ut som en kopplingsbox av något slag. Kanske är ett motstånd eller nått. Har du öppnat den?

[ChristerN 2 504]

Jag ser inte om det är sladd eller slang/rör på var sida om mojängen.

Är det rör skulle det kunna vara något sorts filter.

[goranbor 0]

Den går inte att öppna, den är i hel gjuten plans

På ena sidan står det Volvopenta och andra sidan ett nummer 2860-4021-00.

skall kopplas med två kablar en svart och en grå

[Misil163 0]

Nån slags templarm kanske? Satt den på topplocket?

Har annars eg ingen aning.

/Peter

[goranbor 0]

Nej den var inte i närheten av motorn utan var fast skruvad i båten.

[Flipper_510_HT 1]

Likriktare?

 

[goranbor 0]

Jag tror inte det är en likriktare eftersom det inte finns någon växelströms generator.

[Eilean 3]

Diesel?
Kan då vara ett motstånd för eventuell förvärmning vid kallstart?

Eftersom delens nummer finns borde närmaste VP-representant kunna svara på frågan.

[cerber0s 1]

Det ser ut som om det står något på toppen. Vad?

 

[goranbor 0]

Vid ena kabeln står det ett bakvänt s vid andra kabeln ett = tecken på framsidan ett Volvopenta emblem och bak sidan ett nummer 2860-4021-00

Motorn är en Volvopenta 400, 40hk bensin 2 takt.

[Flipper_510_HT 1]

Alltså en likriktare!

 

 

[Stefan_L 7]

Precis, en likriktare. Ett liggande S markerar ingång för växelström och = utgången för likström. På elstartade Penta-snurror brukar likriktaren vara inbyggd i motorn och ser lite annorlunda ut, av aluminium med kylflänsar. Den du har är nog tänkt som tillbehör till motorer med handstart för att kunna ladda ett batteri från belysningsuttaget på motorn vilket ger växelström.

[Eilean 3]

Tveksamt.

Skulle detta vara en likriktare är det en halvvågslikriktare (en diod) då den bara har två anslutningar. Hur det skulle gå att exempelvis ladda ett batteri med den vet jag inte säkert, men jag har svårt att tro att en likspänning som varierar så mycket är särskilt lyckat. Och utrustning för 12 V DC lär inte gilla den vågformen heller.

En riktig likriktare är en brygga av 4 dioder och har då fyra anslutningar, 2 in och 2 ut.

Men min förra gissning, förkopplingsmotstånd för förvärmning av diesel var ju fullständigt åt h-e då det handlade om en 2-takts bensinutombordare...

[ErikLXIV 5]

Helt klart en mojäng. Japp. För avstörning?

[Flipper_510_HT 1]

Hur svårt kan det va?

 

[goranbor 0]

Jag var på en verkstad och fick bekräftat att det är en likriktare men det finns en likriktare monterad på motorn exact som Stefan_L beskrev, denna var monterad i båten, kan vara för att ladda batteriet, Den har två sladdar i varje enda, funkar det att ladda batterien med denna?

[Ingen 0]

Hej !

Det är en Likriktare / Batteriladdare till MCB motorer ( Monark - Crescent - Archimedes - Volvo Penta ). En sladdlikriktare, för att kolla så det inte är kortslutning i den så mät med en ohm-mätare och då skall värdet stiga till oändligt.

Mvh. Inge A.