Förstudie om alternativa drivsystem till fritidsbåtar

[Starscream 0]

Hej,
som Ni kan läsa i rubriken håller jag på med en förstudie om alternativa drivsystem till fritidsbåtar. Förstudien syftar till att undersöka intresse och eventuellt marknadsunderlag för ett sådant projekt.
Då projektet riktar sig mot främst planande motorbåtar känns detta som ett lämpligt ställe att fråga på.
Jag vore mycket tacksam om ni ville ägna några minuter åt att svara på dessa frågor.

1. Är bränsleekonomi en viktig faktor då Du väljer båt?
2. Är bränsleekonomi en avgörande faktor då Du väljer båt?
3. Är motorljud en viktig del av upplevelsen på sjön för Dig?
4. Om Du svarade ja på föregående fråga, skulle Du vara beredd att göra avkall på motorljud i utbyte mot bättre bränsleekonomi?
5. Drivs din båt idag av diesel eller bensin?
6. Uppskatta hur många driftstimmar Din båt går per år/säsong.
7. Skulle lägre bränsleförbrukning ha ett egenvärde i form av ett renare miljösamvete för Dig?
8. Om Du svarade ja på föregående fråga, skulle Du vara beredd att betala mer för ett miljövänligt alternativ?
9. Vilken egenskap värderar du högst, toppfart eller god bränsleekonomi?
10. Uppskatta hur lång en typisk utflykt med båten för Dig är? Tid eller sträcka
11. Skulle du köra mer med Din båt om den drog mindre bränsle?

Tack på förhand!

MVH Starscream

[luugen 0]

1. Ja

2. Nej, Totalkostnad, funktion och storlek styr.

3. Nej

5. Bensin

6. Cirka 20-30 timmar.

7. Nej

9. Bränsleekonomi. Går även att få båda utan att höja effekten på motorn om tex motorn är något felmonterad eller har fel propeller.

10. 30 min.

11. Ja

[larban 68]

1. Ja

2. Ja

3. Ja, lågt motorljud föredras.

4. Beror på.

5. Diesel.

6. ca 50

7. Ja.

8. Om jag hade pengarna.

9. Marschfart och bränsleekonomi.

10. ca 30 NM.

11. Nej, har redan ganska god bränsleekonomi.

/Lars

[Bella440R 0]

1.Ja

2. Nej

3. Ja, så tyst som möjligt.

4. Lägre motorljud helt ok om det ger lägre bränsleförbrukning

5. Bensin

6. 70 timmar

7. Nje

8. Ja lite iaf.

9. god bränsleekonomi i marschfart. Toppfartsförbrukningen är oviktig då man kör där så sällan

10. Sträcka 10 Nm

11. Då bränslekostnaden är lite i förhållande till andra kostnader (försäkring, värdeminskning etc) så kvittar det.

 

[666D3 64]

1. Ja

2. Ja

3. Nej men det var förr

5. Diesel

6. > 100

7. Ja

8. Vet ej

9. Lika mycket

10. 20-30 NM

11. Nej

[Flayban 1]

1. Nej.
2. Nej
3. Ja
4. Nej
5. Diesel 
6. 150.
7. Ja
8. Ja
9. Ja värderar en bra marchfart och då kommer ekonomin med. 
10. Kört ca 680Nm och 64 nätter hitils iår.

11. Nja.

//Jonas

PS. Ett intresant inlägg.

forbina9000.dinstudio.se

 

[SeaManiac 37]

1. Ja

2. Nej

3. Ja, det skall vara lågt

4. Tjaa, det beror väl på hur mycket mindre ljud jag får till priset av hur mycket bättre ekonomi.

5. Diesel

6. 20 - 100

7. Nej, inte om du med miljö tänker på koldioxidutsläpp. Är inte troende!

8. Bara om det går att räkna hem.

9. Toppfarten är inte så betydelsefull, men vill kunna marscha i 22 - 25 knop, naturligtvis med bästa möjliga bränsleekonomi.

10. 5 -20 nM

11. Nej

Mvh/Sea Maniac

 

 

Senast ändrad av SeaManiac | 06 oktober 2009 | 22:50

[Jonas478 27]

1. Ja

2. Nej, annat kostar mer.

3. Ja

4. Nej, inte mer buller för att få lägre bränsleförbrukning.

5. Diesel

6. Senaste säsongen 54 timmar enligt motorns klocka.

7. Ja

8. Ja, det är ett av argumenten för diesel.

9. Bränsleekonomi

10. 12 distans, totalt cirka 45 minuter med motorn i gång, enkel resa.

11. Nej

[batrookie 0]

Förstudie på uppdrag av vem?

[Anders_St 74]

1. Ja
2. Nej, beror på vad jag tänker använda den till
3. Ja, dvs avsaknad av motorljud
4. Borde inte vara någon motsats mellan lågt motorljud och god bränsleekonomi? :-)
5. Diesel
6. 100 timmar
7. Ja
8. Inom rimliga gränser, vi pratar 10-20% merkostnad
9. Bränsleekonomi
10. kort; 15 nm en dag, längre 100 nm, 4-5 dagar utan tankning
11. Ja

 

Senast ändrad av Anders_St | 07 oktober 2009 | 21:12

[df90 14]

Som någon skrev -  på uppdrag av vem?

Väldigt krångligt sätt att göra en undersökning på. Varför inte länka istället till ett enkelt frågeformulär, enklare att svara på och betydligt enklare att sammanställa resultatet. 

[jan_af_lisoe 187]

. Är bränsleekonomi en viktig faktor då Du väljer båt?
Så där
2. Är bränsleekonomi en avgörande faktor då Du väljer båt?
nej
3. Är motorljud en viktig del av upplevelsen på sjön för Dig?
ja, det finns inget ljud som är så angenäm som att lyssna på en äkta tvåtaktsmotor
Om Du svarade ja på föregående fråga, skulle Du vara beredd att göra avkall på motorljud i utbyte mot bättre bränsleekonomi?
Nix
5. Drivs din båt idag av diesel eller bensin?
Bensin
6. Uppskatta hur många driftstimmar Din båt går per år/säsong.
100 motortimmar
e bränsleförbrukning ha ett egenvärde i form av ett renare miljösamvete för Dig?
Nejdå
8. Om Du svarade ja på föregående fråga, skulle Du vara beredd att betala mer för ett miljövänligt alternativ?
Nejdå, jag är inte så lättlurad. Mljlövänlighet och klimathotet syftar bara att man kan höja skatter utan att folk protesterar. Förri tiden kunde man förtrycka folk i Guds namn, idag i miljöns.
9. Vilken egenskap värderar du högst, toppfart eller god bränsleekonomi?
Det ena utesluter inte det andra. Ibland vill man åka fort, ibland bränslesnålt så at tanken räcker både frm och tillbaka. Alla utflykter är inte likadana
10. Uppskatta hur lång en typisk utflykt med båten för Dig är? Tid eller sträcka
Kan inte svara, ibland är det en tur på 50 dM, ibland kör jag med wakeboard utanför bryggan, ibland är det en fisketur
11. Skulle du köra mer med Din båt om den drog mindre bränsle?
Nix, tiden är för mig mest begränsande faktor, det är så mycket saker man måste hinna med.

 

 

lle du köra mer med Din båt om den drog mindre bränsle?
Nix, det är tiden som är min begränsning

Senast ändrad av jan_af_lisoe | 08 oktober 2009 | 16:59

[Starscream 0]

Det kan jag tyvärr inte gå ut med i detta stadie.

Tack för svaren och fyll gärna på med fler!

 

MVH Starscream

[Kenneth_S 136]

1. Är bränsleekonomi en viktig faktor då Du väljer båt? Ja.

2. Är bränsleekonomi en avgörande faktor då Du väljer båt? Bland det viktigare, men även storlek, planering o s v.

3. Är motorljud en viktig del av upplevelsen på sjön för Dig? Absolut inte.

4. Om Du svarade ja på föregående fråga, skulle Du vara beredd att göra avkall på motorljud i utbyte mot bättre bränsleekonomi? Gör gärna avkall.

5. Drivs din båt idag av diesel eller bensin? Bensin.

6. Uppskatta hur många driftstimmar Din båt går per år/säsong. 50 - 70 driftstimmar.

7. Skulle lägre bränsleförbrukning ha ett egenvärde i form av ett renare miljösamvete för Dig? Ja, lite grann i alla fall.

8. Om Du svarade ja på föregående fråga, skulle Du vara beredd att betala mer för ett miljövänligt alternativ? Vet faktiskt inte... tror inte det i dagsläget i alla fall

9. Vilken egenskap värderar du högst, toppfart eller god bränsleekonomi? God bränsleekonomi.

10. Uppskatta hur lång en typisk utflykt med båten för Dig är? Tid eller sträcka C:a 7 Nm, C:a 20 minuter.

11. Skulle du köra mer med Din båt om den drog mindre bränsle? Definitivt JA!

NOTE: Redigerat p g a radbrytningar och färgändringar för svaren.

Senast ändrad av Keddy | 22 oktober 2009 | 12:21

[kurran 0]

1. Ja

2. Nej

3. ja

4. ja

5.Bensin

6.40-50tim

7.ja

8.nej

9.ekonomi

10.5tim

11.ja