Ingen gnista Evinrude 30hk 1990 elstart

[dymo 0]

Hej!

Haft lite problem med min motor. Först var det att den inte fick bensin p.g.a bränslepumpen. Då var det bra gnista i båda stiften. Sen idag bytte jag bränslepump och tänkte nu startar den direkt. Jag försökte och försökte. Sen tog jag av ett stift och höll mmot motorblocket och försökte starta. Ingen gnista alls. Inte heller på det andra stiftet. Som ni ser på bilden ser båda tändspolarna utbytta ut och det är väl knappast troligt att båda har gott isönder samtidigt. Om ni tittar på bilden igen på det inringade är det en lös kabel som har varit så sedan jag köpte den är det något att bry sig om? Ibland när jag rör kablaget som man sätter ihop med reglaget i motorn så när jag rör det lite låter det ljud i själva reglaget. Kan det ha något samband. Min fråga är hur felsöker jag vidare, Testar spolarna m.m. Vore tacksam för svar.

[wanmar 2]

färg på kabeln?skulle tro att den är brun  så är det tempgivarkabeln ljuder hornet så har du säkert fel på tempgivaren som sitter i topplocket eller att du har något kabelbrott på kabeln så att den ligger mot jord.

[dymo 0]

Har det med jorden att göra??

[Subarumarine 0]

Hej!

Har samma problem med min 25hk av samma utgåva.

Har du fått något liv i den?

Min har visat tendenser på tändproblem tidigare, efter en längre stunds tomgångskörning så har den inte gått att få upp i varv. Vid gas så var det precis som ett varvtals skydd som går in o bryter tändningen, alltså motorn stannar ett kort ögonblick för att återigen tända när varvtalet gått ner. Felet har reparerat sig själv....

Nu är den helt död utan gnista på bägge stiften.

 

//Daniel

[Subarumarine 0]

Hej !

På verkar temgivaren även gnistan? Typ bryter vid övertemp? Se inlägg ovan.  Min uteblivna gnista kom efter hårdare belastning av motorn än vanligt.

 

//Daniel

[wanmar 2]

http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=5&pCode=C0053723&path=BRP~A0000003~M0003093~M0003223~M0003225~C0053723&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=&docName=&isForSupStore=true&cCatFilter=BRP&eCatSupFldr=supplier-100-005-EJ

[wanmar 2]

kan ju vara nr 22 cdboxen eller matarspolen nr 35 det bör nog mätas upp .

[Subarumarine 0]

Vet du vad det ska vara för mätvärden på dem eller var man kan få tag på de uppgifterna utan att gå till en marina.

[wanmar 2]

koppla bort svart/gul för att utesluta kortslutningskretsen, mätning av matarspole Rx100 mellan brun o brun/gul 560 - 25ohm. tändningsmodulen gör man ett efektprov på då måste man ha ett speciellt mätinstrument som kan mäta peakvolt vid startmotorvarv 175 med motorn i gång 200

[Subarumarine 0]

Jag ska försöka kolla detta under dagen.Jag har en fluke multimeter med loggning så man kan kolla maximala spänningen som varit under mätningen. borde funka? Etersom tändspolarna är ok o om det inte skulle vara matarspolen så lär det väl vara tändmodulen om det nu inte är fler saker än dödaren som bryter. Hur var det nu med temgivaren bröt den tändningen?

Senast ändrad av Subarumarine | 20 juli 2009 | 08:14

[wanmar 2]

ja den bryter tändningen till en viss del genom att sänka motorvarvet till ung 2000varv motorn går ner till slowläge reagerar på signalerna från temperaturkontaktens ljusbruna sladd

[Subarumarine 0]

Ena kabeln mellan matarspolen o tändmodulen är av bla. ser avbränd ut men hoppas det går att löda ihop med den korta stumpen som sticker ut från modulen. Eller går det få bort ingjutningen på undersidan av modulen o byta kabeln hela vägen?

Matarspolen ligger på 882 ohm, så det är ju utanför spec. Men jag ska prova om det funkar.

Är det matarspolen som ger inpulsen när det ska tända eller är det det lilla bläcket som sitter på tändmodulen?

Anledningen till att jag frågar är att bläcket ser ut att vara deformerat.

 

Tack på förhand!

Daniel

[wanmar 2]

matarsplen ger ström till modulen o i modulen finns det en pulser spole det är de blecket du ser o o cd box.

[Subarumarine 0]

Tack för hjälpen!

 

Nu startar motorn men ska sjösättas för provkörning.

 

//Daniel