slirig växel

[haknor 0]

Har just sjösatt och båten slirar lite på växeln när jag kör framåt, har ett 200 drev och en b20, något förslag....

[Patrik_ 1]

Har vulkningen i propellern släppt, eller kan det vara ryckutjämnaren mellan motor och drev som slirar (vet i o f sig inte om det finns ryckutjämnare på den modellen motor och drev)?

[wanmar 2]

det är nog propellernavet som slirar,(ett propellernav är alldrig vulkat i propellern)

[Thomas-CC-Lancer 34]

Kolla att växeln verkligen går i! Är vajern inte rätt ansluten och växelläget justerat så kan det bli så att framväxeln går i sent medans backväxeln går i tidigt, dvs testa först och tänk på när backväxeln börjar gå i.

Om backväxeln går i ovanligt tidigt så måste du ta och justera växelläget på drevet, ta loss täckkåpan som sitter med 2 krysspårsskruv så kommer du åt vajerns anslutning.

Går växlarna i som de ska så kan det precis som andra redan sagt vara fel på proppen, bara att lämna in för renovering i så fall. Är det riktigt illa så är det fel på konkopplingen i drevet. 

[Anders_St 74]

Som sagt, växel-lägena feljusterade är också min gissning. Ett proffs skulle nog kräva båten ur vattnet innan men går att göra med båten i vattnet också. Om man står ut med kylan i fingrarna och håller redan på alla j-vla smådetaljer.

Jag hade samma symptom förra sommaren, beroende på vatten i drevet. Kom smygande under några månader. Symptom: Växel fungerade första gången med kallt drev. Efter en stunds körande tog det 10-30 sekunder innan framväxeln gick i. Förmodligen beroende på att vatten drevolja skummades upp när jag kört en stund och det störde konkopplingen. Obehagligt i trånga lägen. Backväxeln gick alltid i direkt.

Men är det första turen på säsongen för din del, och du bytte drevoljan i höstas (väl?), så kan det inte vara det. 

[haknor 0]

Bytte olja innan sjösättning, men verkar funka bra nu vet inte vad det berodde på i början. Får väll hoppas det håller i sommar, tack för allt...