OMC originaltank till Johnson -92, ingen luftskruv

[Guran69 0]

Till min nyinköpta Johnson 40 hk från -92 hörde en soppaslang och en (vad det verkar som i alla fall) original OMC plasttank. Till att börja med läckte den i anslutningen, men det visade sig att gummitätningen satt fel. Rättade till detta och drog åt. Tror den är tät nu. Dock har jag noterat att tanken saknar luftskruv. Har bara anslutningen och tanklock. Är det tänkt att man ska lätta på locket när man kör eller ska själva anslutningen reglera avluftningen???? Känns djäkligt obehagligt att köra med ett bränslesystem man inte känner sig 100 på..... Tacksam för råd och tips.

[bossee 11]

Hej,

Är det inte bara att ringa till den du köpte av och höra hur luftning av tanken fungerar?

En ny 10-12 liters plasttank är ju inte så jättedyr t ex Scepter hos Hansen Marine så...
http://www.hansenmarine.se/hmscepter.php

Kolla om du kan lista ut nåt med hjälp av sprängskissen på tanken här (som är en Johnson orginaltank 1992), du kan zomma in i bilden i vänstra delen så ser du tydligare:

http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=5&pCode=C0177619&path=BRP~A0000008~M0009800~M0009931~M0009953~C0177619&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=&docName=&isForSupStore=false&cCatFilter=&eCatSupFldr=

/Bo

Senast ändrad av bossee | 23 maj 2009 | 13:38

[Guran69 0]

Hej bo och tack för svar! Är nog för motoriskt okunnig för att klura ut hur det hänger ihop med hjälp av sprängskissen. Någon annan som har en liknande tank och kanske vet på rak arm hur det fungerar???

[waxholm4 0]

På omc`s gamla plåttankar finns ingen luftskruv, ett litet stifft vid slanganslutningen trycks in när man ansluter slangen till tanken vilket öppnar för luftinsläpp, troligt att  en modern plasttank har samma patentlösning?

mvh Waxholm4

[Guran69 0]

Det kan nog vara så. Ska titta närmare på det när jag har vägarna förbi båten. Tack för idéer.