Mercury 402 startar inte!

[Mbeck 0]

Köpte en Mercury 402 från 1980 i vintras men lyckas inte riktigt få fart på den.

Enligt förre ägaren så har det tidigare inte varit några större problem. På med lite startgas så startar den sa han. Men icke. Vi har bytt tändstift och kollat så de gnistar. Med startgas så tänder motorn men går max någon sekund. Utan startgas är det stundtals riktigt tungt att försöka dra igång motorn.

Var in och frågade i en marinbutik och de trodde det var problem i förgasaren. Sagt och gjort vi skruvade ner och plockade loss förgasaren utan att hitta något synligt fel.

Nu börjar vi få idétorka... Några förslag??

[Gäst]

pump membranet

Senast ändrad av nikitalord | 15 april 2009 | 19:51

[bergettoken 1]

Mät kompressionen, har den varit svårstartad tidigare tyder detta på dåligt tryck.

Jag förutsätter att du har koll på chokespjället, dvs att det stänger till ordentligt.

Om bränslepumpen har sagt upp sig brukar dom starta fint om man pumpat upp soppa med blåsan, men sacka ner och dö efter en stund.

Det kan även bero på att membranen reedventilerna har gett upp, dock inte jättevanligt och det vore lite lustigt om dom pajat på båda cylindrarna samtidigt.

[Mbeck 0]

Dum fråga möjligtvis.. men vart sitter pump membranet?

[wanmar 2]

http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=1&pCode=C0011244&path=MM~~C0011244&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=673&docName=MERCURY | 1980 | 40 | MERC 40 - 1040500&isForSupStore=false&cCatFilter=&eCatSupFldr=

[Mbeck 0]

Hmm.. det kommer bensin i slangen in till förgasaren. Gör det det även om det är pumpmembranen som strular?

[wanmar 2]

ja det gör det

[bergettoken 1]

Glöm pumpmembranet, motorn ska starta ändå!

[Mbeck 0]

Har bytt pump membranen nu utan att det gjorde någon skillnad. Har fortfarande samma problem att motorn inte vill starta. Med startgas i förgasaren så tänder den men vill inte gå igång.

Killen på marinbutiken där jag köpte membran kitet trodde fortfarande att det var ngt strul med förgasaren. Så nu har jag skruvat loss den o tagit med den hem för att göra en grundlig undersökning av den.

[Flipper_510_HT 1]

Kontrollera att nålventilen i flottörhuset öppnar som den ska, och inte klibbar.

 

[Mbeck 0]

http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?reqFor=29&lvlCode=1&path=MM~~C0011244&isForSupStore=false&cCatFilter=&eCatSupFldr=&hideLinkOnPath=false&docId=673&docName=MERCURY' | 1980 | 40 | MERC 40 - 1040500&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&isFrPG=false&forItemCode=&pCode=C0011238>Funderar på om det är något som saknas i ventil nr 10 på sprängskissen. Där är ett öppet hål rätt in på våran som bensin rinner ut ur när vi pumpar?

[wanmar 2]

Då flödar förgasaren ska ej komma något bränsle där

[Mbeck 0]

Har haft fullt upp på senaste tiden så det har inte blivit så mkt mer motorpill. Men såhär är läget ialf.

Vi har plockat ner förgasaren, lagt allt i bensinbad och försökt blåsa rent med tryckluft.

Tyvärr verkar det som att det är stopp någonstans mellan slangen som kommer från flottörhuset och tomgångsröret, nr 19 i sprängskissen nedan:

Alla andra kanaler går fint att blåsa igenom men här går det trögt och det verkar inte komma just ngn luft vidare. För inte ska det väl gå tyngre här än i resterande kanaler?

 

http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?reqFor=29&lvlCode=1&path=MM~~C0011244&isForSupStore=false&cCatFilter=&eCatSupFldr=&hideLinkOnPath=false&docId=673&docName=MERCURY | 1980 | 40 | MERC 40 - 1040500&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&isFrPG=false&forItemCode=&pCode=C0011238

 

 

Tyvärr  är den enda skruven som inte går att lossa skruv nr 20. Den sitter dyngfast. 

 

Tipps? Idéer?

 

Senast ändrad av Mbeck | 22 maj 2009 | 12:34

Senast ändrad av Mbeck | 22 maj 2009 | 12:35

Senast ändrad av Mbeck | 22 maj 2009 | 12:35