Evinrude 70 -89 El fel

[Niklas08 0]

Hejsan.

Har en Evinrude 70 från 89. Gick bra i tills slutet av sommaren. Då den helt plötsligt inte gick att starta varje gång jag vred på nyckel brännde jag säkringen. Den åkte då upp på land en vända, körde den där i muffar och då gick den hur bra som helst. Men sen när den åkte ner i vattent blev det samma sak igen.

Jag är inte så insatt i El men skulle vilja säga att de är ett jord fel. Någon annan som har bra koll? tacksam för svar.

[wanmar 2]

mycket vanligt att den där modellen som du har är utsatt för kolvskärningar kolla kompressionen,kan gå bra på land men när det blir mot tryck i avgassystemet med motorn i vattnet så orkar den inte gå .

[sigge_1 50]

Chansen att säkringen går för att hela motorn skurit tycker inte jag låter helt troligt. Har du haft loss och kollat tändningslåset? Om en säkring bränner av brukar något vara fel, t.ex något som kortsluts eller drar mer ström än säkringen är dimentionerad för.

[wanmar 2]

Läs vad han skriver på ,körde den med muffar det btyder att avgas systemet får inget motstånd då orkar motorn gå så blir det om det är dålig effekt på motorn.

[Niklas08 0]

Ska kolla kompet imorgon återkommer tackar för svaren.

[waxholm4 0]

Att säkringen går tyder på kortslutning någonstans i elsystemet. Kan vara kabelfel, men den första komponenten som måste testas är solinoiden. Om motorn går runt så är det väldigt långsökt att tro att den har skurit, om motorn skulle gå onaturligt trögt så belastas naturligtvis startmotorn, men startmotorn är inte avsäkrad. Försök att låna en solenoid av en snäll kompis. Man kan föstås med lite kunskaper i el koppla bort solenoiden och driva startmotorn med startkablar direkt på batteriet. Lycka till.

Waxholm4

[sigge_1 50]

Håller med vaxholm. Om du tar en bild vid startmotorn så kan vi se om det ser likadant ut som på min evinrude 70, isåfall kan jag nog ge dig ett hett tips.

Och  bäste wanmar, jag läser alltid innan jag besvarar inlägg, jag håller dock fortfarande inte med dig om att en skuren motor är en trolig orsak men det blir spännande att se.

Mvh // Sigge

[wanmar 2]

det fattar väl jag också att går det en säkring så är det väl ett el fel ,men att motorn går på land med spolmuffar men ej i vattnet de är ju nått annat.

[Niklas08 0]

Kollade kompet idag och det såg bra ut. Vad som såg mindre bra ut va att det såg ut som om det har droppat smält plast ner från svänghjulet. Kan det vara så att någon kabel har brunnit av och det blir kortis där. Men kan inte förstå hur de kan påverka om den ligger i sjön eller inte.

Samt om någon har tips på hur man får bort svänghjulet. Har bara lossat stora bulten uppe på svänghjulet och försökt med en dålig avdragare.

Ska ta en bild imorgon.

[wanmar 2]

Du har 3st hål i svänghjulet som du ska dra i skruvar i ,de är till ett specialverktyg de är tumgänga i hålen,fast det går även med en så kallad kuko avdragare.de smältaplasten är från statorlindningen den innehåller laddspolar o matarspole.

[wanmar 2]

lite stavfel  kukko avdragare ska de vara en sådan med två eller 3 armar.

[Daniel_B 0]

Är det statorn som brunnit så är det ingen billig historia.. fick byta den på min Johnsson.

Kom fram till att man tjänade mycket på att beställa från USA..

[wanmar 2]

den kostar 3350:-,finns beg att få tag på

[wanmar 2]

Angav fel pris ska vara 4520:-

[Daniel_B 0]

Jag betalade 171,6 dollar frakt, tull och moms... vad det blev kommer jag inte ihåg just nu, men jag tjänade betydligt på det jämfört med att köpa här i Sverige..

[Niklas08 0]

Tittar man nog ser man den smälta plasten

[Niklas08 0]

en bild på snurran