Vad drar era båtar per NM

[nyfiken11 1]

Vid 3000 varv ca 1liter nm och 20knop, gick från Örebro till möja på 108 liter men då ca 70nm i 7knop då låg jag på strax under en liter nm. Uppgraderad 41 med ny turbo och nya spridare mm.

Magnus Flipper 850

[Styrman 1]

Flipper 999 med KAD 44, ca 1,8 - 1,9 l/nm på marschfart 22 - 24 knop.

 

/Styrman

[coolbeyron 1]

Min Chris Craft drar ca 4,5 l /nm vid marschfart 16 knop. I lägre farter har inte mätt.

Då är det 14 meter båt, 13 ton och 2 x375hk Caterpillar (Diesel).

 

Min Sunseeker drar enligt tillverkaren 6 l /nm vid marschfart 27 knop.

14 meter, 11 ton och 2 x 550 hl Detroit (Diesel).

 

Helt klart så blir det dyrare ju snabbare man ska åka

 

 

 

[gsm-peter 0]

Mors

Flipper 570 med Yamaha 2 takt 2004. Drar ca 0.8 vid 22 knopp (toppar 31 knopp).

Min Dynalift 21 styrpuplet (tom båt 6.30*2.5, 700kg) med Mercury 2 takt 135hk V6 från 1986 drar ganska exakt 0,91 vid marchfart 30 knopp.
Det är en lättdriven stegbåt, därav den låga förbrukningen med såpass tung båt och gammal snurra.

Peter

 

[666D3 64]

Flipper 666 HT (1380 kg) med 160 hp diesel,

0,53 L/NM vid 19 knop enl. Volvos diagram. Har ej mätt själv.

[Reine 0]

Viking 28 ca 5 ton. 0,97 x 2 (1,94 L/NM) Snitt över hela säsongen 2009.
Mestadels glidit lugnt fram i skärgården.

2st VP290A (GM350) med nyservade Rochester förgasare.
Tror inte jag kommer längre ner i förbrukning... Känns ganska ok.
Nästa motorbyte blir nog till en elmotor om 3-4 år...

[stratto 1]

Sea  Ray 290 sundancer 1996 496 mpi

Drar vid 4,5 knop 1000 varv 1.72 L/nm

Drar vid 25 knop  3620 varv 2,44 L/nm

Enligt smartcraft och floscan.

 

[Georg_Ohm 4 831]

I snitt 21,6 liter diesel i timman vid 17-18 knop.

Det blir avrundat omkring 1,3 l/nm.

Då är det en KAD43 som skjuter en lättplanande 29 fotsbåt framför sig som är 9,5 meter lång och väger 4,5-ton.

Redigerad 23 Juni , 2017 av Georg_Ohm

[Honke 0]

Starfisher 790. Ca 2,5 ton lastad.

Motor: Verado 250hk

Drar ca 35l/h vid marchfart 23knop, blir ca 1,6 l/nm

Ligger då på runt 4500 varv.

 

Vid WOT drar den ca 98l/h. 

[stratto 1]

På 6/23/2017 på 8:19 AM, stratto säger:

 

 

 

Redigerad 24 Juni , 2017 av stratto

[Ljusdans 13]

Timförbrukningen vid varje givet varvtal är i princip proportionerlig till hästkraftantalet:

http://www.boat-fuel-economy.com/utombordare-test

 

Vad det blir för förbrukning per distans beror i sin tur på vilken fart din båt gör vid respektive varvtal. Så det är rätt lätt att räkna på 

[RikardE 265]

NW410, 2xTamd74 2,68L/nm sett över säsong, körning, värmare, elverk.

körmönster 70/30, 7 knop eller 26 knop. 

[SeaMaster560wa 23]

Finnmaster 68DC

Yamaha 225 hk

Nästan 2 ton fullastad

Vid 4400 varv o 27-28 knop ca 1.3/nm

[Alicia1 44]

Min Flipper 760 med 137 timmar "gammal" V8 drar 1,7lit/nm vid 26 knop. Toppar ca 35 knop med 1,9 i förbrukning i spelblankt vatten... inte illa...

[lawea 16]

På 2017-06-23 på 8:19 AM, stratto säger:

Sea  Ray 290 sundancer 1996 496 mpi

Drar vid 4,5 knop 1000 varv 1.72 L/nm

Drar vid 25 knop  3620 varv 2,44 L/nm

Enligt smartcraft och floscan.

 

 

Hyfsad trådbump från 2009 till 2017 :-)

 

(och ingen seglare i tråden än)

[thundergod 101]

Bavaria 28 sport med D4 300. 1,6 - 1,7l/nm i 25 knops marschfart och snitt på ca 1,55 l/nm totalt över säsong enligt EVC-panelen

[thundergod 101]

På 2017-06-24 på 9:56 AM, Ljusdans säger:

Timförbrukningen vid varje givet varvtal är i princip proportionerlig till hästkraftantalet:

http://www.boat-fuel-economy.com/utombordare-test

 

Vad det blir för förbrukning per distans beror i sin tur på vilken fart din båt gör vid respektive varvtal. Så det är rätt lätt att räkna på 

Visst är det så. Men den siffran blir ju ändå ganska ointressant precis som du själv skriver.

[SE2517 19]

9 timmar sedan, lawea säger:

 

Hyfsad trådbump från 2009 till 2017 :-)

 

(och ingen seglare i tråden än)

Här kommer en seglares förbrukning vid motorgång.

Bavaria 30 med VP D1-20, 0,35 l/Nm i 5,5 knop och 2100 varv.

[lawea 16]

11 minuter sedan, SE2517 säger:

Här kommer en seglares förbrukning vid motorgång.

Bavaria 30 med VP D1-20, 0,35 l/Nm i 5,5 knop och 2100 varv.

 

Jag saknade några inlägg i stil med noll liter/Nm vid lätt bris :-) Men0,35 är snålt för 4 ton båt! Flera motordrivna farkoster i samma viktklass i tråden ligger på ca 2  l/Nm (men är iofs dimensionerade för högre toppfart)

[Ornvikdaniel 0]

Är en nybliven ägare till en Örnvik 535.

Hyfsat V-bottnad och det sitter en Evinrude 70 hk - 1993 på.

 

Förvånansvärt snål - knappa 0.7 per distans.

 

Trodde äldre tvåtaktare var betydligt törstigare...

[jonas2307 70]

Mina olika båtar...

 

En gammal Selco med 40HK Suzuki-92, 0,6 per distans, marschfart ca 20 knop.

 

Segelbåt, Kingscuiser 33 med 30HK Lombardini-2013, 0,3 per distans, 3000 varv och 6,5-7 knop.

En gammal dam från -75 som väger drygt 5 ton under semestern.

[Eld- 547]

Vator 17 HT med Mercruiser 140 drar cirka 0,9 L/Nm i 20-25 knop.

[Slowrider 65]

Fjord 900 Dolphin 4 ton + semesterpackning och KAD 44 blandad körning 200 nm 1,39 L/nm.

 

Om jag seglat skulle det blivit billigare men då hade jag inte hunnit dit vi ville under semestern, avvägningar och fria val :-)

 

Mvh

Jocke

Redigerad 28 Juni , 2017 av Slowrider

[Mikaels_ 19]

Windy 32 Grand Tornado

dubbla d4-260

 

0.6-0.8 l/nm vid 7 knop

1.6 l/nm vid 25 knop

1.8 l/nm vid 30 knop

1.9-2.0 l/nm vid 35 knop 

2.4 l/nm vid 44 knop 

 

siffrorna ovan är totalt för bägge maskinerna tillsammans

[Ljusdans 13]

På 2017-06-27 på 11:30 PM, thundergod säger:

Visst är det så. Men den siffran blir ju ändå ganska ointressant precis som du själv skriver.

 

Ointressant är den bara om

man sen inte orkar dividera med uppmätt fart vid respektive varvtal.

 

Vid 3500 rpm drar min motor enligt dessa uppgifter 52,5 l/h.

 

Vid 3500 rpm gör min båt 25-26 knop på GPS:en med full semesterpackning alt två familjer ombord.

 

52,5/25 = 2,1 liter distansen.

 

Vid 1000 rpm gör den 4,5 knop och drar 7,1 l/h.

 

7,1/4,5= 1,6 liter distansen.

 

Stämmer hyggligt vid pumpen sen också :-)

 

Edit: Siffrorna gäller 25 fot och ca 3 tons midkabinbåt (Doral Monticello) med VP 5,7 GXi 320 hk. Lade till siffrorna för 1000 rpm.

Redigerad 2 Juli , 2017 av Ljusdans

[neubert 52]

Nimbus 310, Yanmar 4LH-STE 230hk år 2000.

1500rpm 7kn 1,0L/nm

3000rpm 18kn 1,8L/nm

[firefish 245]

Broson, 8 meter alubåt, 3500 kilo, AD41P:

1,28 l/M i snitt på cirka 10000 M. Snittfart 17 knop fördelat på marsch på cirka 24 och bogsering på cirka 6 knop.

14 l/h i snitt på 1000 h.

 

Capo, 9,5 meter alubåt, 5500 kilo, Mermaid Turbo Plus (Ford 2728 TIM):

1,61 l/M i snitt på cirka 1000 M. Snitt 14 knop, marsch på 19.