Kylningsproblem?

[caspero8 0]

Jag har en Penta, MD7b, med Martec kylning. Både motorn och värmeväxlaren har varit med ett tag (motorn -82, kylaren -85). Det verkar som sjövattnet inte cirkulerar riktigt. Dåligt rinn ur avgasröret.... Har provat att lossa slangen från drevet och slangen till värmeväxlaren, för att kolla att pumpen och impellern funkar. Då sög den bra..

Brukar värmeväxlaren täppa igen? Hur göra rent den? Eller kan det vara nå´ t annat fel?

[Nitro 2]

Det är bara att lossa gavlarna på värmeväxlaren, köra med en svetstråd i tuberna och sprola med vatten så släpper skiten. Ifall det blir/kommer skit i värmeväxlaren, ja. mvh/Nitro

[caspero8 0]

Ok, tackar Nitro, jag provar!

[orven 0]

Om jag minns rätt, så koksade det igen vid vattenpumpen på min. Ena röret mot toppen. Sitter ditknödd och har en O-ring. Om jag minns rätt så var det röret som gick till avgaserna.

Karvade rent och sedan forsade sjövattnet igenom som om det var nytt. Innan så kom det typ droppvis.

[forgus31 139]

Jag hittade en vinge från impellern just i utloppet från vattenpumpen. Det var när VP hade problem med impellrarna vilket numera är löst. Det var fel material om gjorde att gummibladen bara klarade en sommar knappt.

 

[caspero8 0]

Perfekt, nu har jag olika varianter attt testa när det blir lite mek-väder

[caspero8 0]

Snart dags att testa lite. Kanske det bästa är att byta systemet mot ett nytt, har ju varit med i drygt 20 år...

[fenixen 1]

Kolla även klacken i vattenpumpen som böjer impellervingarna inte är nedsliten. Kolla även avgaskröken. Kan rosta igen i vattenkanalen

 

[CromMarine 0]

Rekomenderar att du kontaktar Roffe på Crom Marine, han är bra på Volvo Penta. De har dessutom bra med delar och bra priser.

[caspero8 0]

Jag fick tag i en oanvänd Martec på Blocket. Den gamla var hyfsat tät av gammalt skräp. Det var alltså det som var problemet. Tack för svar!