Bluddrande utombordare

[Michaeeel 0]

Evinrude 50hk -75

 

Ny impeller, nya tändstift, ny olja i drevet, ny bensin samt rengjorda förgarare.

Går alldeles utmärkt och har inga problem att varva när friläget är i.

Lägger man i växel och kör så börjar den gå dåligt (surar ner sig) för att sedan dö efter ca 3 min.

Kylningen fungerar som den ska.

Vart ska jag börja felsöka?

Tacksam för svar.

 

[Johan_leet 0]

Blandar denna motorn själv eller blandar du i tanken ?

[Michaeeel 0]

Blandar i tanken. 2%

[Johan_leet 0]

Hur är nålarna/munstycken i förgararna? är dom slitna? . går motorn på alla burkar ? kollat gnistan? prova ta ett komp prov Mvh johan

Senast ändrad av Johan_leet | 02 augusti 2008 | 18:04

[Michaeeel 0]

Fin gnista, förgasarna är de inga problem med har bytt alla packningar m.m. Kompet är precis som de ska vara.

Antar att det bara är att börja rota i elen.

[Johan_leet 0]

Står blandningsskruven rätT? , så den får riktigt för mycket bränsle ist för luft och bränsle? . Hur ser stiften ut när du har varvat lite sen lägger i växel och den dör? Mvh johan

[Michaeeel 0]

Stiften är gyllenbruna och inte de minsta blöta.

[Johan_leet 0]

okej . Då måste nog du ta ett komprov. skriv gärna väderna.  Har varit med om flera  båtmotorer som har gått att varva hur bra som hälst i friläget men när man lägger i växel så dör är motorn orkeslös och dör. Kan kanske vara dåligt komp. kolla! Mvh johan

 

[sigge_1 50]

Låter som tändspole tycker jag, jag hade själv en Johnsson 40 som gick fint på tomgång men var helt orkeslös. Kolla spolarna!

[Johan_leet 0]

Om en tändspole är spruken så brukar den oftast inte gå alls eller går den så fel tände pga överslag mm . men visst kan mycke möjligt att den kan vara en sprika i den men tvivlar påt. Mvh johan