Idag-värsta båtdagen i mitt liv!

[Fredric_sthlm 16]

Dagen började kasst: 10 minuter efter start från Lidingö går amperemätaren ner på 11Volt, går sedan upp till 14 igen, i Baggenstäket går den ner igen, till slut på 11 Volt. öppnar motorluckan och Trycker till pluspolen på generatorn och det funkar igen... 10 minuter senare luktar det bränt gummi. Upp med luckan igen, trycker till kontakten igen och bränner pekfingret... Går i hamn, skickar samlat och med god min familjen på bad. Börjar skruva. En mutter som håller kabeln mot generatorn sitter löst , därav varmgången. Allt klart- lämnar Ingarö och lägger till vid macken i Stavsnäs. Min fru klagar på svart rök från Origoköket. Tänker högt faaaan. En plastbit har ramlat ned i köket och brinner. Fixar med god min, allt klart. öppnar motorluckan för kontroll med motorn igång- vatten stänker ur avgasslangen (Ventus). Mekanikerb som monterade nya Mercruisern har monterat växelplattan som ligger dikt an slangen som nu läcker. Tätar sporadiskt och testar, droppar lite. Kör vidare. Prognoserna talar SV ikväll och inatt. Favoritön upptagen, väljer en annan skyddag N-sida. Pumpar ur kölsvinet ( ca 20 liter vatten (länspumpen har nog tagit en hel del också. Allt klart. Behöver ett dopp. Fäller ned badstegen, svettig och dan. Känner en kraftig vindby med snabba krusningar på vattnet mot mig. Skit också- vindkantring till N... 5 minuter senare regnar det. Medans jag skrivit nu har det blivit stilltje här på Kalkböte. Kvällssolen lyser underbart. ska nog unna mig en drink nu, eller 2. Hoppas på en lugn fortsättning på kvällen och natten. / Fredric från N59 22 83, E18 58 70

[Kjelle11 0]

Hej

Hehe, det kan var för dj-t ibland. Men allt är övergående. Vill bara delge en dj-a semester som visar att all djäkelskap som drabbar en, är relativ. Har lagt in detta tidigare, så det blir repris. Vet inte varför allt blir understruket?

Semester >

Förra året (2006) när sommarvädret var tvärtimot denna sommar (2007) hade jag/vi dessvärre otur med båten, och med det - vår semster.Sjösatte som vanligt och allt var frid och fröjd, trodde jag. Båten gick inte igång och hjälp tillkallades, Sture som har Bornös båtar vid Studseröd kom till undsättning. Han sa att startbatteriet var kasst - bara att köpa ett nytt. Jag köpte 2 st 140 Ah, den gick fortfarande inte igång, hmm. Det visade sig att en kabel från startmotorn gått av - köpet av batterier var m a o onödigt.Kom till hemmahamnen och var trots det glad - skulle snart ut på semester i 4 veckor med båten - trodde jag.Någon helg innan det, tog vi båten till Lysekil där vi hade en trevlig helg. När vi skulle hem fick vi en tamp i styrbords propeller, efter mycket om och men, fick vi bort tampen - precis innan vi kom till hemmahamnen, fick vi en annan tamp i propellern, denna gång på barbord sida, gissa vad jag sa och tänkte.Helgen innan semestern, skulle jag och ena grabben uten tur - när jag startade barbordsmotor blev det plötsligt tvärstopp, va i helv... utbröt jag. Motorn hade nypt fast ordentligt, fick för mig att den skurit - dessbättre var det en fjäder mellan svänghjulet och backslaget som gått av och satt sig mellan. Beställde ett nytt, ett par tusen kronor fattigare, lyfte motorn och konstaterade att det inte passade, f-n.Fick hjälp med att borra nya hål - fick äntligen på det och skulle hoppa i båten för att köra, återigen till hemmahamnen där frugan skulle hoppa på, äntligen semester - tappade nycklarna i plurret............. som väl var flöt de upp, hade flytkork, men innan jag kom på det höll jag på att få kramp.Äntligen var jag o grabbarna på väg, gick in i Bassholmen som jag gjort massor av gånger, men var yr av glädje och missade totalt var jag skulle väja - hade bara siktet på en mindre båt som jag följde - följden blev att vi gick på grund. Lyft av båt och svetsad barbord drev o byte av båda propellrar.Efter ytterligare en vecka gav vi oss iväg, ååh - underbart, äntligen. Låg över i Hunnebo, för att därefter gå till Grebbestad - när vi kommit till Hamburgsund, strax efter färjan hade jag plötsligt ingen styrning - drev in i en segelbåt, dessbättre mindre skador. Ena hydralslangen styrningen hade gått av, (troligen blivit lös när man haft benet som fotstöd, när motorn lyftes och svänghjulet skulle av) - fick endast på den hjälpligt och inte rikigt urluftad, det gjorde att vi bestämde oss för att köra till hemmahamnen, igen - där vi kunde få hjälp.När vi hade vänt och skulle genom, där linfärjan går - åker plötsligt linan till densamma upp en meter över ytan - jag drabbas av lite panik och lägger in backen med för högt varv, vilket resulterar att spännen till fästena som ska släppa dreven vid exempelvis grundstötning går av, f-n ingen back. Nåväl, försöker ta det lugnt för att inte skrämma familjen ännu mer.Säger inga problem, jag kör sakta - efter 5 minuter har jag ingen styrning, vad göra, svetten droppar. Bestämmer mig för att köra med endast motorkraft som styrning, ingen back heller, som sagt.Detta var bland det värsta jag varit med om - bara att passera Sotekanalen med endast motorer som styrhjälp och tack och lov, bogpropeller - i värsta trafiken - är inget jag önskar min värsta fiende.Ovannämnda är en ovanligt otursam semester som jag hoppas, aldrig - kommer att upprepas.I morgon beger vi oss igen, och måtte inget liknande hända, igen. Fridens /Kjell
PS: Glömde nämna - att dynorna som jag hade där fram (svarta) åkte av och dessutom tog med sig mina glasögon som nu ligger på havets botten. Åh, vad jag längtar till sommaren.>

[tommpa 0]

Ett ordspråk : En olycka kommer sällan ensam

[lazyjack 0]

Tjenare!

Detta låter ungefär som den klassiska Svenska rullen Vi hade i alla fall tur med vädret fast båtversionen. Det kommer garanterat bättre dagar och tills dess är det bara att hänga i.

Ha de fint!

Mvh, Anders

[Fredric_sthlm 16]

Ja du Kjelle, vad håller oss igång när sådana här incidenter sker på så kort tid? Ren & skär envishet väl? Ja Anders, jag kände mig som han med snurran i SOS Sällskapsresan igår... Gårdagen avslutades f ö med att frun tappade sitt örhänge i muggen (fiskades dock upp)... Idag har det varit en sådan dag som gör det värt lite mek och gnissel. Stekande hett med många bad som följd. Ska inte sänka forumet till dagboksnivå men jag var tvungen att yla lite för igår :-)

[fwilkens 0]

Ha ha ha, tack för trevligt inlägg! Det är så skönt att höra att det inte bara är en själv som drabbas av underligheter på sjön.

Själv hade jag svårt att hålla mig när jag en gång satt på Tvillingarnas uteservering vid Djurgårdsbron en underbar sommarkväll häromåret. In tuffar en hyfsat stor daycruiser och i fören står en (som det visar sig) landkrabba med tamp för angöring. Han böjer sig fram för att angöra och ut ur bröstfickan åker mobilen och försvinner med ett plopp. Han får ett något förvånat ansiktsuttryck och man riktigt ser vad som far genom hans huvud. Men han bet ihop, angjorde och höll god min inför en åskådarskara på säkert 50 pers. Duktigt!

Sådana minnen brukar hjälpa mentalt när man är mitt i en massa skit! Plus litet djupandning och ett par stadiga groggar...

Njut av sommaren!

[Fredric_sthlm 16]

Nu när säsongen börjar lida mot sitt slut vore det intressant att höra fler incidenter under sommaren

[Gäst Donna-Lee]

 Ja kom igen och berätta. Själv blev det en sommar utan missöden eller dråpligheter. Äntligen, ska man kanske säga

[Anders_St 74]

Har klarat mig från större otursgrejor i sommar. Ta i trä, båten är inte uppe än.

Men OK; Förra sommaren 2008 så blev det nya glasögon, ny plånbok och ny mobil. Jag gjorde en s k farbror Melker när jag skulle kliva av. Lite längre än vanligt mellan båten och bryggan och lite bråttom. Jag hann tänka hm, jag borde inte känna förtöjningstampen OVANPÅ foten och sedan låg jag i drickat. Med just viktiga väskan med allt som inte får bli blött eller tappas i sjön.

Och det var ju tredje säsongen med samma båt. jag har klivit på och av i krångliga lägen både före och efter incidenten, men lite försiktigare numera. :-)

 

 

[Jonas478 27]

Jag brukar skriva upp mina misstag sist i loggboken efter varje tur. Blir nästan alltid minst ett när jag tänker efter...

Oftast är det bara typ glömde ta med solglasögon eller glömde öppna luftventilen så jag fick motorstopp mitt på Jungfrufjärden. Bara ibland körde på grund eller glömde vrida till låsringen på draggen, så båten la sig på sidan mot klipporna när vinden vände.

Min tanke är att det är viktigt att komma ihåg sina misstag, för att slippa upprepa dem, kanske i ett läge när konsekvenserna blir värre...

Loggboken blir kanske också roligare läsning för andra ;-)