Johnson 120 VRO larm

[tyreso 0]

Har en 120 VRO som har fungerart klanderfritt till nu........ (Förutom ett glapp till trimmen)

Var ute och åkte i lördags då motorn bara lade av... Inget larm. Bara tappade effekt och dog.
Det gick att starta motorn igen, men då larmade den efter någon minut (upprepade kort pip) motorn går, stängs inte av eller sänker varvtalet.
Kollade oljetanken och efterfyllde lite olja, samma fel.

Någon som har haft liknande problem?
Eller har beryktade VRO pumpen änligen gett upp!? 

Någon som har renoverat/bytt VRO pump på en Johnson tidigare?
Eller har ni bara kopplat bort pumpen? Vill gärna ha kvar VRO pumpen tycker att det funkar bra, och har den gett upp efter 10 år så anser jag att det är en slitdetalj som bör bytas.

Några tips ang oljetanken? Det skall tydligen sitta ett filter i själva tanken som jag inte vet om det någonsin är bytt. Sitter det en pump som pumpar fram oljan eller suger VRO'n olja?

 

 

Senast ändrad av tyreso | 14 juli 2008 | 08:03

[tyreso 0]

Inga tips??

Kom igen!

[Spigg 0]

Hej!

Har bara svar på ena frågan! Vro pumpen suger själv oljan.

 

[tyreso 0]

Felsökt lite i systemet.

Det var vatten i botten av oljetanken.

(Har även läst i ngt annat forum om att vatten i oljetanken kan vara ett problem)

Skall starta senare och se om det funkar bättre.....

[Gäst n0sliw]

Larmade den för det menar du??? den larmar väl med korta pip ifall oljenivån börjar bli låg?

jag har en liknande motor johnson 70 vro/98

[larsnyander 0]

tjena.

den larmade för att den inte kunde smörja tillräckligt eller att den inte fick ett korrekt bränsleflöde. Vattnet kan utan tvekan ha orsakat detta...

montera i ett vattenavskiljarefilter!

du kanske fått kondens i tanken under vinterförvaringen?

en ny VRO pump kostar ca 7500kr, ett filter ca 1000kronor.

lycka till 

lasse

[Lotsenn 0]

Korta stötar av larmet betyder inget oljeflöde vid låg oljenivå i tanken så tutar det var 20 sekund kontinuerligt larm betyder överhettning

 

 

mvh