Båtar jämförbara med Nimbus 22 DC?

[lokarn 0]

Kan man få hjälp med att jämföra båtar i klassen Nimbus 22 DC? Fördelar och nackdelar med olika märken osv. Jag har tittat på en Nimbus 22 DC med ny motor. Behöver kolla av marknaden för USA båtar innan beslut känner jag. USA båtar fallit i pris o kanske mer köpvärda. Vad tror ni? Den Nimbus jag kollat har nu Volvo Penta motor. Han sade att Volvo Penta är motorernas Rolls Royce. Stämmer det? Kostar det ca 130.000 byta en motor i en DC 22?

[Jocke-SeaRay 13]

 Förslag

SeaRay 220 ov 

[AudiRS6 0]

Hej!

Har några vänner med en Maxi 680dc som är en mycket snygg, praktiskt och välgående båt. Tycker även att den verkar likna Nimbus 22dc i uppbyggnad och utförande.

MVH

Marcus

Senast ändrad av AudiRS6 | 27 juni 2008 | 23:38

[Gelis 679]

Nu är det så här om det rör sig om en äldre 22Dc, Skrovet är från Coronet 21/22 Dc ett av dom bättre i klassen, Nimbus köpte formarna av Coronet vid konkursen.

Så en Coronet 21/22 Dc är väldigr jämförbar, skillnaden mellan 21 o 22 är att på 22:an är badbryggan intregrerad och räknas med i längden.

Vad gäller VolvoPenta så är dom flesta GM motorer i grunden Om vi bortser från B18/20/30. Några äldre V8:or har varit Ford.

Så att säga att VP är bättre än Mercruiser är väl en sanning med modifikation

Senast ändrad av Gelis | 28 juni 2008 | 09:33

[lokarn 0]

Ok, tack så länge. Som sagt funderar jag på en Nimbus 22 DC 1990 med ny motor Volvo Penta 5,0 DP. Skrovet omlackat, nytt kapell 2006, ny inredningen men baksoffan ser ej ut vara original. När jag tesdade den kändes det som den drog lite vänster men det låg på med vind från höger så kanske inte konstigt. Ska testa den närmare sen. Han vill ha 288.000 för den. Man undrar om man i framtiden får igen pengarna eller om billiga USA båtar drar med sig denna ner i pris. Andra saker man ska kika extra på? Tror det är rätt storlek på båt för mig just nu. Måste säga att motorn gick tyst och fint, men vad drar den? Han sade ca 1 liter/distansen i marshfart. Jag har en styrpulpet idag som drar 0,6 så inte så stor skillnad då jag tycker man inte kör omkring så mycket utan åker ut en bit och lägger sig

[Jocke-SeaRay 13]

....om lackad ?????  ...varför ??  Att lacka om är för att dölja skador/lagningar  ,eller hur !

Vilken färg är under omlackningen ,hur blir det med dom nya reporna som kommer med tiden .Lyser det rött under varje ny repa eller .....

Omlackning är inte alltid att se som positivt .

För 150'' så hittar du säkert massor av USA båtar , lägg 50'' för att uppdatera motor och drev så vet DU att det är gjort , annars så får du lita på säljaren .Att saker å ting pajjar vet alla så mitt förslag är ...Köp billigt, renovera det som behövs , fortfarande billigare än 288''..

En Nimbus för dom pengarna låter överkant ,han vill ha igen alla sina pengar .En till tanke , VARFÖR är det en ny motorn , har han inte lyckats hålla den gamla i bra skick eller bara skitigt i att vårda motorn på rätt sätt !?!?!?!?!?!

200-225''  tror jag ligger närmare sanningen utan att har sett den ..

[lokarn 0]

Tydligen blev den stulen och slaktad. Därför så mycket nytt på den, försäkringsbolaget ersatte tydligen det. Antar det i samband med det blev skador på den. Ja, man funderar ju en del. Det fina med den var ju i alla fall att det var ny motor samt nytt kapell. Men 288.000 känns lite dyrt, ändå en rätt gammal båt

[lokarn 0]

För de pengarna ser man ut få en Sea Ray 225. Hur går en sån i jämförelse med Nimbus 22?