Kraft - nya respektive gamla utombordare!

[Coffeman 0]

Hej! Är det någon som vet hur mycket nyare utombordare (4-taktare) är effektivare jämfört med äldre. Jag har idag en utombordare - 5 hk från - 80 och funderar på att skaffa en ny till våren. Det sägs ju att det skall vara mer kraft i varje utombordare nu för tiden, undra om det är sant och i så fall hur mycket?

 

MVH

Coffe

[JanOlov 1]

Tidigare mättes effekten på vevaxeln istället för propelleraxeln och eftersom man förlorar lite effekt i växelhuset kan det skilja en del. Jag tror att alla tillverkarenångång i början av 80 talet  (utom möjligen Tohatsu som var lite senare) gick över till att mäta på propelleraxeln.

 

//Jan

[TenZer 1]

Syftar du på 4-takt Vs. 2-takt så har du även en vinnst där då en 4-taktare är vridstarkare än 2-taktaren samt även att en motor helt enkelt tappar effekt med åren.
Lycka till! 
//Johannes 

[Coffeman 0]

Tjena! Tackar för alla svar. Har en följdfråga och det är vilket märke som ni anser är mest prisvärt?

 

Honda

Zuzuki

Yammaha

Mercury

 

...Eller någon annan . Såg i en annan tråd här på forumet att Parsun inte var att rekomendera. 

[TenZer 1]

När det gäller 5HP och du väljer bland stora tillverkare som Honda, Suzuki, Yammaha och Mercury så tycker jag nog du borde välja den tillverkare som ligger dig närmast. Själv skulle jag valt jänkaren.
 
//Johannes 

[Jocke-SeaRay 13]

tänk lokalt ..du ska ju ha service på motorn också !

-Eller ,hur långt vill du åka för en sån sak ?

 

 

 

 

[Djungelmannen 0]

En tvåtaktare har bättre vrid! 4-taktare är tröttare på låga varv.

[pejon 1]

Syftar du på 4-takt Vs. 2-takt så har du även en vinnst där då en 4-taktare är vridstarkare än 2-taktaren samt även att en motor helt enkelt tappar effekt med åren.

Lycka till! 

//Johannes 

 

På vilket set menar du att effekten försvinner med åren?