Akrylat-bensin

[Gäst Jonas]

Är det nån som har provat akrylatbensin till en 2-takts snurra och i såna fall hur blev resultatet?

[Gäst Alf]

Jag har kört en Suzuki 15 hästare med separatsmörjning på akrylatbensin i flera år utan några som helst problem.

[Gäst Bosse]

Heter det inte alkylatbensin? Akrylat låter som en färg - men vad vet jag.

[Gäst Richard]

Intressant fråga! Man vill ju gärna vara miljövänlig men inte till vilket pris som helst. Har en 115 hästars Evinrude och den vill man ju inte gärna skall ta stryk/skada/gå sämre än normalt. Någon som har erfarenhet från större motorer?

[Gäst nisse]

Stor eller liten spelar ingen roll. Det relativa effektuttaget (trimningsgraden) på en motorsåg är betydligt högre än på de flesta utombordare. Motorsågar går utmärkt på akrylatbensin.

[Gäst Lod]

Har kört en Yamaha 20 -83:a i 2 säsonger på alkylat (OK/Q8 från pump a 10:60/l) med BIO-olja. Märkbara skillnader: Jämnare gång, speciellt vid långa tomgångskörningar vid fiske. Lättare start. Verkar bli mindre sot i motorn. att man inte känner sig förgiftad av avgaserna efter en trollingtur. Aldrig mer den kemiska dyngan som säljs till bilar. Nackdelen är att det kan vara svårt att hitta bensinmackar som säljer via pump. I Göteborg är det OK/Q8 som har i Kållered och Tynnered. Dessutom tror jag att någon sjömack säljer Aspens Alkylat.

[Gäst Mats]

Kört med Aspens alkylat bensin på grabbens motocross i 5 år och det fungerar. Har aldrig haft ett haveri på någon av maskinerna som har varit 80-125cc tvåtakt.

[Stefan48 0]

Är det någon vits att köra en 4-taktare på alkylatbensin, då? Och hur blir resultatet? Har någon testat? Såg i sista Båtnytt att det fanns för 4-takt också.

[Gäst Guest]

Den 2-takts akrylatbesin som säljs i plastdunk på mackarna är av sedd för luftkylda motorer ex. motorsågar. Till utombordare skall man köpa akrylatbensin utan olja och blanda si utombordsolj själv.Den oljefria varianten funkar också utmärkt i motorgräsklippare och 4 takt utombordare. Och det finns goda miljöskäll att även köra 4-taktare på akrylatbensin. Även 4-taktare släpper ut oförbrända kolväten (HC) om än i mindre omfattning än 2 taktare och eftresom katalysator saknas hamnar dessa gifter i naturen. Den miljömässiga vinsten med akrylat är just att den är betydligt mindre giftig. Dessutom luktar avgaserna betydligt angenämare.

[Dusty 0]

Jag hade miljöbensin i min gräsklippare med Briggs & Stratton motor, efter andra tanken vägrade den starta! Fick hälla ut miljöbensinen och i med riktig, sedan har det inte varit något problem med klipparen. Någon som vet varför?

[Gäst Guest]

Nej, det är svårt att förstå. Jag snackade för en tid sedan med en expert på OK i ämnet akrylatbensin. Akrylatbensin har viss uttorkande effekt på gummidetaljer i förgasaren. Ett fåtal hade fått problem med detta i gräsklippare som stått med akrylatbesin över vintern. En försiktighetsåtgärd kan alltså vara att köra på handelsbensin innan maskinen ställs undan för vintern.