AKUT ELPROBLEM!

[Tronnberg 0]

Var ute med min Bayliner nu i veckan (vädret har ju äntligen vänt på västkusten). Tyvärr inträffade följande: På kvällen skulle jag tända all belysning inne i kabinen, har totalt 4 knappar, när jag gör detta lyser lamporna ca 1 sekund sedan blir det total mörkt. Dagen efteråt kollar jag automatsäkringen med testinstrument, ström går igenom denna säkring. Enligt Bayliners elschema finns det ingen mer säkring än denna automatsäkring som går till ljuset. vad kan vara fel?? Allt annat funkar i båten och jag får som sagt var ström förbi säkringen, jag mätte även glödlamporna och dom är hela.

 

Tacksam för ev. tips.

Per Trönnberg

 

[Dea_F23 0]

Har du spänning framme vid säkringen? Allså har du bara mätt att det är kontakt genom säkringen eller konstaterat att det finns spänning från batteriet?

 

Senast ändrad av Dea_F23 | 09 augusti 2007 | 20:16

[folkeorg 0]

Är det en säkring för alla fyra knapparna?

Om lamporna lyser en stund så är det inte kortis för då skulle de inte hinna/kunna tändas. Alltså är det överbelastning. Orkar säkringen med alla lamporna? Max ström = total effekt delat med 12

10A-säkring = 120W dvs inte speciellt mkt!

 

Går det ström igenom säkringen även om all förbrukning är avslagen? Kanske har tidigare ägare kopplat in ngt annat t.ex. länspump eller radio på samma säkring? Bara att koppla bort olika förbrukare tills strömmen upphör..

[Patrik_ 1]

Jag kan inte Bayliners elsystem, men på Monterey så sitter det fyra huvudsäkringar vid batteriomkopplaren. Om du har motsvarande - kolla så att inte någon av dessa har löst ut.

Har du ström fram till brytarna som du tänder och släcker med?

[Coronet24 0]

Hej

Satt och grubblade en stund, kan det vara så att sitter ett relä på vägen ? Har du flera automatsäkringar så prova och byt, min erfarenhet av automatsäkringar för lågvolt är inte bra. Därför satte jag inga i min båt www.osterblom.nu/coronet

[Tronnberg 0]

Hej,

Tack för alla tips, skall slänga mig ut till båten så snart som möjligt för att testa alla teorier. Några svar redan nu: Ström går från batteriet igenom säkringen. Får alltså ström till kabeln som enl. bayliners kopplingschema matar min ljuscentral. Framme vid nyss nämnda central finns inte tillstymmelse till spänning. Säkringen är på 20A, den avsäkrar 11 st spotlights. (all el är original, båten så gott som ny). Reläer skall heller inte finnas.

 

Tacksam för ännu mer tankar och ideer innan jag pallrar mig iväg till skutan nu i helgen.

 

Per Trönnberg

[guestsson 485]

Jag blir inte klok på hur du mätt. Löste säkringen ut?

 

Det kan vara så att säkringen gått sönder så att övergångsresistansen blivit för hög. Spänningen efter säkringen är då normal obelastad, men den kan sjunka dramatiskt om den belastas t.ex. genom att tända en lampa 

 

 

  

 

[Patrik_ 1]

Nej, något relä ska det inte finnas för så låga belastningar som lampor. Om det du har mätt upp är korrekt, så återstår nog bara att byta matarkabeln från säkringen till centralen. Kolla färgmärkningen på kabeln så att du verkligen har rätt på vilken kabel det är. Dra en ny kabel tillfälligt på golvet och testa att det löser problemet.

[Dea_F23 0]

Mäter du spänningen i förhållande till sammma minuspunkt? Annars kan ju problemet lika gärna finnas på den sidan. Som någon annan var inne på; har du mätt med och utan belastningen (lamporna) tillslagen? Har du motstånd på grund av dålig kontakt får du ett spänningsfall när du belastar enligt Ohms lag.

 

Försök prata spänning (mäts i Volt) när du menar spänning och ström (mäts i Ampere) när du menar ström. Blir förvirrande annars. Enligt Kirchoffs strömlag så är summan av alla strömmar i en punkt noll, dvs lika mycket ström som går till en punkt måste gå från den. Du säger att det går ström till säkringen men inte från den vilket är omöjligt.