cosmobear 0 Postad 26 Juli , 2007 Har en Selco med B20 / 100A drev. Hade läckage av drevolja ca 4 dl (hypoid) in under motorn från gummibälgen via ventialtionsnippeln ( tror jag som sitter bakom motorn. Har inte haft ytterligare problem sedan jag fyllde på olja i drevet. Kan det vara så att 100A som skall ha olja i bälgen till skillnad från 100B kan trycka olja genom ventilationskanalen om man har växel i och drevet helt uppfällt ? Jag har en reglagewire som är gammal så det är svårt att känna exakt var friläget är. Kan det vara en av anledningarna varför man gick över till 100B med torrlagt knutkors i bälgen ??Trots att läckaget verkar ha upphört vill man ju gå till botten med problemet ! Tacksam för synpunkter från folk med erfarenhet från 100A drev !C. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
