Startproblem Mariner 60 EFI -05

[Bogus 3]

Min kompis har problem med sin Mariner 60 EFI -05 (fyrtakt).
Det började med att den gick illa. Verkade endast gå på tre cyl.
Tändstift och bränslefilter byttes men felet kvarstod. Under felsökning så tvärdog motorn. Den drog runt bra men tände inte det minsta. När jag mätte upp säkringarna så upptäckte jag att det inte fanns spänning på säkringarna  till bränsleinsprutningen och tändningen. En kabelsko till en jordkabel fäst till blocket bakom 4:e tändstiftet var av (hade troligen hänt i samband med tändstiftsbytet). Efter att jag monterat ny kabelsko så fanns det spänning på alla säkringar men fortfarande vägrar motorn starta.
Det kom ingen varning från smartcraft-systemet när motorn började gå illa.
Det luktar ingen bensin trots att motorn har dragits runt ganska mycket. Är även tveksam till om det kommer någon gnista (fick ingen överföring av gnista mellan tändkabel och gods vid startförsök).
Hur går vi vidare?
//Bogus

[marbleman 0]

Hej! Personligen skulle jag börja hos en mercury/mariner verkstad. Ni kanske behöver prova motorns styrenhet på en annan motor eller likn. Kanske kan de köra diagnos på den eller hela motorn. Borde va den när man varken har gnista eller soppa på en efi snurra. Har ni bränsletryck efter pumpen?

 

[bossee 11]

Du har väl garanti på motorn än?

Om ja så är det nog ett fall för en Mariner/Mercury verkstad.

Tror jag har verkstadshandboken (i PDF) till Er motor om du (mot min rekommendation) vill fortsätta felsöningen med hjälp av den.

Hör av dig i så fall.

Verkstadshandboken är till Mercury men det är ju exakt samma motor som Mariner i detta fall.

 

/Bo

[Bogus 3]

Det blir verkstadsbesök. Garantitiden är två år vilket innebär att den just gått ut! Surt när motorn bara gått 50 timmar.
/Bogus

 

[Zelena 0]

Problemet är nu löst. Startproblemet berodde på ett avbrott i givarn till svänghjulet medan motorfelet härleddes till en trasig tändspole. Tack för hjälpen innan Bosse!

 

//Robban