Hjälp om tändspolar!

[Flipper1 0]

Hej,

har en Johnson 15hk från -76 som jag misstänker har defekta tändspolar.

Vad jag har förstått kan dom fungera tills motorn blir varm för att sen lägga av. Någon som vet något trix för att mäta en tändspole eller liknande?

Vore bra att vara säker på om det är dom det är fel på eller inte.

 

Hälsningar

Vill ut på sjön utan strul

[guestsson 485]

Motorn är den bästa testbänken för test av tändspolar.

 

Ta reda på vilken cylinder som fallerar. Flytta tändspole till denna cyl till en annan cyl. Kolla återigen vilken cylinder som fallerar. Om det är den dit du flyttade tändspolen så skall tändpolen bytas. Är det samma cyl som förra gången så beror felet på något annat än tändspolarna.

 

CDI, triggers och laddningskretsen till CDI är kanditater.

 

Såg nu att det var en -76 varför den kanske saknar CDI. I.s.f är kondensatorer och brytarspetsar kandidater.

 

Senast ändrad av guestsson | 30 juni 2007 | 18:59

[Flipper1 0]

Tack för dom tipsen! Ska kolla det. Brytarna och kondingarna är bytta redan så dom är schyssta. Är det inte tändspolarna det är fel på börjar det bli krångligt.

 

 

Förresten, stämmer det där med att tändspolarna kan lägga av när motorn uppnått arbetstemperatur?

 

Senast ändrad av Flipper1 | 30 juni 2007 | 19:12

[guestsson 485]

Ja, det är vanligt att fel i tändspolar är temperaturberoende. Det gäller f.ö. även kondensatorer.

[Flipper1 0]

Tack för tips och kunskap guestsson! Tror inte längre att det är elfel utan att det handlar om bränslet. Bränslepumpens membran var inte så elastiska och fräscha när jag öppnade upp den. Lika bra att byta ut dom. Även ena backventilen i pumpen hade hoppat ur(??) och det är ju ingen höjdare.

 

 

[Flipper740 0]

Hej, kan bekräfta att tänspolen lägger av när motorn når arbets temperatur.

Har just haft problemet.