Mercruiser 3.0 -00 går på tre cylindrar första 20-30 sek

[ampi 0]

När jag startar motorn går den i gång direkt, men verkar gå på tre cylindrar (?). Motorn skakar och hoppar nåt enormt och går ojämnt, tills den plötsligt slutar vibrera och spinner jämnt och fint. Går lugnt och stabilt. Sen inga problem alls. Svarar bra och mjukt...

 

Idéer??

 

mvh

Ampi

[Smidy 0]

hur är det med tändstift? om dom är gamla så skulle jag börja med att byta dom. hur ser fördelarlocket ut? är piggarna i locket avbrända så det bildats ett spår i dom så är det nog dax att byta, byt rotorn på samma gång. om piggarna är gröna av ärg så går det nog att putsa dom med lite sandpapper, men är det spår i dom så är det nog byte som gäller.

[lmfmats 0]

Hej,

 

hoppas det löser sig med tänd- eller bränslesystemfix. Gör det inte det, kan det hända att du har rosthål i avgaslimpan mellan avgas- och kylvattenkanalerna. När är limpan bytt senast?

 

M@s

[ampi 0]

Sannolikt aldrig....

Besvärligt att kolla/byta?

 

[lmfmats 0]

Du kan kolla det genom att skruva loss knät, dvs avgasböjen som sitter fastskruvat i limpan. Spill därefter vatten upp till brädden i vattenkanalen (yttre ihålighheten) och hoppas på att det inte minskar och flyttar sig till avgaskanalen... Gör det det, så är det högst sannolikt med limpbyte; brukar för övrigt rekommenderas att göra var femte säsong.

 

[lmfmats 0]

Ja, flåt, glömde bytet... Nä, inte svårt att byta, men rekommenderas att göras med båten på trailer coh kom ihåg nya packningar, mellan knä och limpa samt mellan limpa och topplock.

[ampi 0]

Tack för snabba svar!

mvh

Ampi

 

[ampi 0]

EN liten fråga till bara... vad kan en limpa kosta...?

[lmfmats 0]

Bra och relevant fråga; ty det är ingen billig pjäs... Vet att Volvo Pentas ganska likadana limpa kostar kring 5000SEK, men kolla dina återförsäljare om det blir aktuellt, och framför allt: kolla priserna i USA, det kan verkligen löna sig trots moms, frakt och tull.

 

M@s