Vad är detta för båt? (bild). Kan jag ha större motor?

[Locko99 0]

Hej!

 

Nån som sett en båt som denna nån gång?

http://www.junsele.com/viewpic.asp?id=70278

Sitter en 25HK johnsson på nu och båten för ca 10knopp.

Kan jag ha en större motor? säg en 40HK 4t så båten orkar upp å plana`?

 

Alla tips motages!

 

mvh /Martin

[larssonm 1]

Läs på den blå skylten vad båten får ha för maxmotor så ser du om du kan montera en 40hk.....

[Jesper-Visby 10]

Hej Martin!

 

Ser ut som om du har en crescent 50 cabin. Du kan läsa lite mer om den på Cremo´ s hemsidor i gamla kataloger. http://www.cremo.se/kataloger/modeller/pages/50cabin-s1.htm

 

Vet inte riktigt om båten kommer att gräva ner sig med 40 hk i häcken. Den är väl inte riktigt byggd för att plana utan för en lugn och trygg färd

 

Jesper

 

[bossee 11]

Hej,

 

Det är en Crescent 50 Cabin.

 

Från Crescent broshyr från 1971:

 

Sid 1 av 4: http://www.cremo.se/kataloger/modeller/pages/50cabin-s1.htm

Sid 2 av 4: http://www.cremo.se/kataloger/modeller/pages/50cabin-s2.htm

Sid 3 av 4: http://www.cremo.se/kataloger/modeller/pages/50cabin-s3.htm

Sid 4 av 4: http://www.cremo.se/kataloger/modeller/pages/50cabin-s4.htm

 

Njae, jag skulle nog vara försiktig att hänga på större motorer på den typen av båt. Skrovet är inte direkt anpassat för högre farter än ca 25 hk kan åstadkomma. I broshyren står det max motor 25 hk.

Förmodligen är skrovet lite åt det halvplanande hållet. I högre farter blir förmodligen färden lite vinglig.

En 25 hk 2-takt har ganska blygsam vikt ca 60 kg. Den lättaste 40 hk 4-takt som finns idag är Yamaha F40 som väger ca 83 kg. Skall tydligen vara motor med lång (L) rigg på den här båten.

Visst kommer du att kunna montera motorn och du kommer att kunna köra med en sån 40 hk 4-taktare utan större problem om du kör förnuftigt. Du kan köra på lägre varv och därmed lägre buller samt låg bensinförbrukning. Men smakar det så kostar det, en ny Yamaha F40 kostar ca 55 tusen kr. Lite saftigt att kosta på en sådan äldre båt kanske.

http://www.yamaha-motor.se/produkter/marin/utombordare/fyrtakt/f30_f60.jsp

Kanske du kan hitta nån begagnad.

 

Frågan är väl också om akterspegeln är anpassad styrkemässigt för en 40 hk motor.

 

Kanske t ex en Tohatsu 30 hk 4-takt kan räcka? Vikt 73 kg.

http://www.tohatsu.se/index.php?id=13286

 

Läs testerna där (gäller Tohatsu 25 hk men 30 hk är samma motor men 5 hk extra).

 

/Bo

 

 

Senast ändrad av bossee | 13 juni 2007 | 22:18

[Locko99 0]

På sida 4 står det specat.

 

25hk motor propeller 9x8

Propellern som sitter/satt på innan den kördes sönder har spec 9  1/4x11

 

Johnsson motorn vi har har max effekt vid 5500varv och fullgas område mellan 5000-6000varv.

 

Som amatör får jag det till att jag ska byta propeller till

en som heter 9x8 ? snabb svar hade vart kanon då propeller måste beställas....Om ingen vet vem som har till denna gammla motor?

 

TACKAR JÄTTE MYCKET FÖR HJÄLPEN!

[bossee 11]

Motorn bör varva ca 5500-6000 varv per minut på fullgas, helst med dragning mot 6000 v/min.

 

Frågan är då vad motorn varvade på fullgas med den propellern som satt på dvs 9 1/4 tum x 11 tum (diameter x stigning). Vet du det?

 

Tumregel: 1 tum ändring i stigning ändrar varvtalet ca 200 v/min.

 

Exempel: Anta att motorn varvade 5500 v/min med gamla propellern.

Du sätter på en 9 x 8 tum propeller. Det innebär en varvtalsökning på kanske 500-600 varv/min. Du kanske landar runt ca 6000 v/min då.

Detta är i teorin, i praktiken kan det avvika lite. Men ungefär i alla fall.

 

/Bo

[Zantax 0]

Tja.. Klart du kan.. Snacka med försäkringsbolaget först om du har försäkring och om det finns plåtar som du inte vill plocka bort.

 

 

Sätt fast en aluplåt ca 4mm på och innanför aktern med pl 400 eller sikaflex och bulta fast den så att du fördelar trycket. På med en 70 hk 2-takt johnson för 2-4 lax och njut i 25 knop.. glöm ej hörselskydd..

MVH Zantax