sjösatt Folkparca 22 med Suzuki dt225

[mae222 5]

Hej ,Nu är har jag sjöstatt min folkparca 22 med bracket och utom bordare(225HK).

den går som ett skott har inte proivat max gas än men den är grymt snabb,

bara lite höjd tomgång och den gör 21 knop, lite till och hastighets mätaren gick i botten på 30 knop.

 fjärden utanför min båtklubb är för lite för att prova högre hastigheter.

motorn ljuded låter knappt ingenting  iaf. i dom farter jag har provat båten.

och den formligen flygger up i plan man märker inte alls av någon planings tröskel. det märks att det finns krafft att ta av.

 

jag var rädd att de skulle bli för baktung med den nya motorn som hamnade nästan 1 meter bakom den gamla b20 motorn, men det blev  inga bekymmer.

jag monterade på trimplan i sissta sekund för jag var så orolig men det hade inte behövds kan jag säga nu.

 

det finns lite kvar att fixa så klart bla blev ratten blev grymt trög med den gammla teleflex stryrning som följde med båten , den var ju gjort för att svänga på aq100a drevet som tydligen är betyligt lättare att styra än en suzuki dt225 på bracket. 

 

nu till frågan ,

motorn hade ju inte startats på 4 år , men hoppade snält igång

väldigt oroligt och ryckade till att börja med, men lugnade sig efter första turen och går nu jätte fint,

men varje gång jag startar så tutar det

och röd lampa med vatten symbål lyser i ca 10 sek efter att motorn startat

är det som det ska ?`

 

finns det någon skvaller stråle ?

 

det pruttar ut lite vatten bakom motorn ur ett fyrkantigt hål är det det som är skvaller strålen.?

 

 

/MVH Magnus

[AudiTQ 1]

Cool lösning :-D   har du stuvytrymmen där motorn satt ? 

 

[Peter_K 4 184]

Är det en tvåtaktare med separat oljetank?

[Coronet24 0]

Hej

Stört häftigt gjort. Det som tjuter borde vara oljeblandningen, Brukar vara trög att få igång

 

www.osterblom.nu/coronet

[bodpat 0]

jag tror inte det är skavallerstrålen det du ser är troligtvis avgasutsläppet.skavellerstrålen kommer oftast ut ur ett runt hål och den har ganska högt tryck.instrumentet som lyser bör vara tempraturvarningen som visar att den är hög.

[falo 0]

Hej!
Jag vill gärna se mer bilder på ditt projekt. 

[mae222 5]

Hej igen , jag ska försöka ta lite mear bilder idag.

och prova lite mera men vinden igår slet sönder en knap jag måste fixa nu .

 

det här med motorn jag tror ju att det är så har att så länge det inte piper eller lyser rött när motorn är igång så funkar väl allting , det är väl först om det börjar tjuta när motorn går som man har problem med kylvatten ,överhettningen eller ingen 2t olja.

men det skulle vara kul om någon annan med en suzuki dt225 eller liknade kunde berätta ungefär om mina obesvationer är riktiga ,

 

där motorn satt blev det ett erält stuv utrymme en full kojplats till.

 

men jag har gort en grym förstärkning av akterspegel där inne i akterruffen som tar lite plats också bla dubbling av tjokleken och en massa knän.

 /Magnus

 

[AudiTQ 1]

Ta gärna fler bilder :-D

 

Mvh N

[mae222 5]

hej Nu har jag testat att köra fort,

 

jag tog med en gps och kollade farten

vid 35 knop så gick den gammla mekaniska loggvajern av tyvärr.

och gpsen  toppade vi på 40.2 knop men det fannas mer och ge. Men vid ca 40 knop börjar båten lägga sig på sidan och sen börjar den vicka fram och tillbaka ,

så jag vågade inte åka fortare.

men endå man kanske har värdens snabbaste folkparca .

 

[mae222 5]

hej här är en bild jag ska försöka lägga up lite mera bilder i min profil

/MVH Magnus

[keihin 0]

Har själv en Suzuki DT 100, och där tjuter det typ 2 sek när man vrider på tändningen...enl. boken är det en funktionskontroll...alla lampor på multiinstrumentet tänds också en kort stund (mätaren med oljenivå, temp, varv-lampa) har jag för mig.

[Asperyd 0]

Riktigt grymt! Att du har världens snabbaste Folkparca bedömer jag som ganska sannolikt!
 
// Johan 

[AudiTQ 1]

Såå klockren båt :-D