4 taktere har ikke bokstaver bak. Er alt på disse?

[Arve28 0]

Ta honda, Suzuki osv. Disse firetakterne har ikke bokstaver bak som sier powertrim ,tilt osv. Er alt dette på disse motorene?

[bossee 11]

Det beror på storleken på motorerna.

De mindre kan sakna elektrisk powertrim.

Tilt, dvs möjligheten att tilta upp (vinkla upp) motorn ur vattnet har alla moderna 4-taktare oavsett storlek.

 

Det enklaste är om du kollar på tillverkarna, distributörerna och återförsäljarnas hemsidor för specifikationer. Man får kolla om vissa saker är standardutrustning eller option (tillägg).

 

Vilka motorer (årsmodell, modell-hk) funderar du på mer konkret?

 

/Bo

[Arve28 0]

Jeg tenker på 40-50hk 4 takt motorer.

 

[bossee 11]

OK, alla 40-50 hk 4-taktare som har tillverkats på senare år har både elektrisk trim och en tilt.

 

Mercury 40, 50 4-takt: Ja

Yamaha F40, F50: Ja

Honda BF40, BF50: Ja

Suzuki DF40, DF50: Ja

Johnson 40, 50 4-takt: Ja

Selva 40 (Manta), 50 (Dorado): Ja

(Tohatsu har ingen 40 el 50 hk 4-takt)

 

De flesta 50 hk 4-takt på senare år har elektronisk bränsleinsprutning (EFI) som ger lättare kallstarter och aningens snålare gång än motsvarande 4-takt med förgasare. Mercury 50 EFI och Suzuki DF50/Johnson 50 4-takt, Yamaha F50 har EFI (Yamaha F50 sen 2004, Mercury 50 EFI sen nåt år tillbaka).

En del 40 hk 4-takt har förgasare än t ex Yamaha F40 och Honda BF40.

Mercury 40 EFI samt Suzuki DF40 har EFI.

 

Glöm ej 2-takt med direkt bränsleinsprutning: Evinrude E-tec 40, 50 samt

Tohatsu 40, 50 TLDI. Även Selva har 40, 50 (Bullshark) DFI motorer.

Alla har elektrisk trim och tilt förstås.

 

40 el 50 hk 4-takt med EFI är väl det naturliga valet i de flesta fall idag om man skall köpa en splitter ny 4-takt.

 

/Bo

 

Senast ändrad av bossee | 12 maj 2007 | 20:15

[Arve28 0]

Takk for flott svar.