b23 (aq145) effektökning ang: kamaxel

[Pautwiik 0]

Funderar på att byta kam, men är lite fundersam....

Sitter en D-kam i motorn nu, tjänar man något på att byta till en K-kam?

vill ju å andra sidan ha ett fint bottendrag, men hur stor skillnad blir det?

[islandman 0]

Vad har du för motor?
 D-kammen satt väl bara i Aq140 vad jag vet (B21:an)
Jämför du med en Aq145 som har K-kam (samt större/2,3 L slagvolym och något andra förgasare-dubbla Solex), så vinner du ca 13 hk....(i teorin)
generellt brukar tipsen vara att inte skaffa en alltför vass kam om man inte har dubbla förgasare (man behöver *minst* Weber 32/36DGV eller dubbla 45:or på en motor med B230 blocket isåfall...)
 Bästa toppen brukar var den som heter 1000531 för att få ut nån vettigt höjning av effekt etc
Jag bytte topp på min Aq131A (1000531), och då blev det en VX3-kam, men det bara blev så för att den fanns tillgänglig inte för att jag ville få bättre vrid eller HK (jag räknar inte med mer än max 3-5 hk extra, då jag har en singel Solex bara, och 2,3 Liters slagvolym...)

 Så min teori är att det smakar nog mer än det kostar, både i tid och pengar
 (såvida inte man tycker det är kul förstås! Och har tiden samt delar tillgängliga...)
 

[Pautwiik 0]

okej, jag har en b23:a  där föregående ägare har bytt toppen från B21 (160) topp till b23:an, därför sitter det en D-kam i denna motor, jag har dubbla förgasare, så kanske ska prova med en K-kam..  båten är 5.20 lång och väger ~1000kg

 

Senast ändrad av Pautwiik | 25 april 2007 | 06:44

[ellena 0]

Du bör ha en 405 topp med en K-Kam då detta är vad som sitter på AQ145.

405 har samma kanaler som 531 och din gamla ventilkåpa passar.

Det ligger ca 5-10 hk i dessa toppar.

Glöm inte att du måste ha en volvo avgaslimpa då piraterna är helt tomma inuti, det är bara utsidan som är OK på dessa.

Tippar på att du tappar ca 10 hk på en piratlimpa.

 

[islandman 0]

Har du en B23 heter blocket för maximal effekt 1000405, och på en B230 motor heter det 1000531
 
 

[Pautwiik 0]

okej, har inhandlat en 405topp, och skall prova med en K-kam

även en marinvev har inhandlats

 

B23:an skall tydligen komma upp i 2,46 liter nu..

 

Hoppas det blir betydligt mer vrid än i gammel B20:n

 

Någon som vet hur mycket vridmoment det är i en Aq130?

[islandman 0]

En B230A ger ut 190Nm
en 145hk (DIN) motor ger ca 220Nm 
(Not: 100-drevet pallar inte detta högre vridmoment)

[Pautwiik 0]

jag har ett 270T drev, det skall nog hålla