Höja akterspegeln på Höga Rodd 430.

[Lischke 0]

 

 

Hej.

Jag funderar på att köpa en HR 430 till min långriggade snurra på 9,9 hk.

Vad jag vet så skiljer det 13 cm mellan lång och kort rigg. Så jag skulle alltså behöva höja riggen med 13 cm, eller räcker det med 12 eller 10?

 

Jag tycker att det ser ut att vara lågt mellan akterspegeln och aktern i sig på HR 430. Fast det spelar inte så stor roll va? Höjningen kan väl sticka någon cm över själva aktern utan att det gör något?

MVH

Carl

 

 

 

Senast ändrad av Lischke | 26 mars 2007 | 05:06

 

Senast ändrad av Lischke | 26 mars 2007 | 05:06

 

Senast ändrad av Lischke | 26 mars 2007 | 05:07

[Nitro 2]

Eftersom det inte är någon racer du har så spelar de sista centimetrarna ingen roll. Men det är nog lite svårt att få någon hållfasthet i akterspegeln ifall du höger den 10 - 12 cm. mvh/Nitro

 

[Lischke 0]

Så hur mycket kan jag höja den utan att riskera att den knäcks? 3 mm bockad plåt och trä borde väl funka bra?

 

[Lischke 0]

Ryds båtar verkar passa bättre för denna modifiering.
Ryds 425 t.ex. Håller ni med om att det skulle funka bättre på en sån? 

[spajn 0]

Montera en jack plate. Då kan du hissa motorn till valfri höjd och samtidigt behålla akterspegeln i ursprungligt skick.

[Lischke 0]

Hej.
Sådana har jag hört talas om, men hamnar inte motorn längre ut då?

Har du någon bild på hur det ser ut på en liten båt? Pris på en sådan skulle vara intressant också. 

[Lischke 0]

När jag söker på jack plate får jag upp konstiga prylar, jag tänker mig något som på min skiss. Finns inte det?
 
 

[spajn 0]

Jo motorn hamnar längre ut eller får mer setback, detta innebär att motorn får mer hävarm mot båten och således svarar bättre på riggens trimvinkel.

 

En hydraulisk jack-plate är absolut inte värt pengarna för en sån där aplikation som du har men om du går in http://www.bobsmachine.com/ och sedan klickar på manual jack plate så finns där en billig modell för pyttesmå utombordare med effekt upp till 40hk som troligtvis skulle funka för dig.

Om inte annat kanske du kan tillverka en själv med inpiration av modellen på hemsidan.

 

Personligen hade jag nog bara sålt snurran och köpt en med kort(15) rigg.

 

PS: det skiljer 12,7 cm mellan kort och lång rigg, eller 5 tum. Kort=15 Lång=20 DS

 

 

 

Senast ändrad av spajn | 30 mars 2007 | 16:09

[Lischke 0]

 

 

Visst vore det bättre med en kortriggad motor, men jag är osäker på om jag kommer att kunna göra ett bra köp. Jag kan egentligen inget om utombordare, och skulle nog inte kunna få upp priset på den jag har. En idé vore att byta motor med någon som behöver en lång rigg.

 

Har du några tips på hur jag enklast skaffar mig en bra begagnad kortriggad motor?

 

Senast ändrad av Lischke | 30 mars 2007 | 18:50

 

Senast ändrad av Lischke | 30 mars 2007 | 18:51

 

Senast ändrad av Lischke | 30 mars 2007 | 18:51

[spajn 0]

Nja, dessvärre är jag inte heller så bevandrad i jungeln av mindre utombordsmotorer så jag vågar mig nog inte på att ge dig något särskilt köpråd.

 

MEN, däremot kan jag väl tipsa om att det finns en väldigt stor tillgång på reservdelar till Amerikanska snurror från olika webshopar i USA till bra priser (Särskilt Merc har jag fått för mig). Det kan ju vara något att beakta.

 

Men släng ut en annons på Blocket om att du gärna vill byta till en kortriggad och kolla ifall det droppar in några bra förslag.

 

Lycka till med båten