Höja vattenlinjen

[Isola 0]

Tjena.

Jag frågar ju hela tiden. Men är man ny båtägare så är man. Har ju köpt en 70-talare plastbåt och det syns väl att vattenlinjen är högre än målad. Den gula randen är säkert tio cm.högre på bakre halvan av båten än målad. Kan det bero på hur den är använd, lastad mm. Bör jag köra den säsong och se hur min gula rand blir innan jag målar ny. Varför har en del båtar snobbrand och en del inte? Undrar också om de spindelvävsformade krackeleringar i gelcoten blir värre med tiden och ska åtgärdas snabbt eller om det anses som normalt på såpass gamla båtar./mogge

[Secalka 0]

Godmorgon.

 

Olika nivåer kan bero på olika saker men du är inne på rätt spår oavsett.

Det som brukar vara effektivast är att man inte målar vattenlinjen förrän båten har legat i vatten ett tag och sen kollar var smutsranden går och sen, tja då är vattennivån liksom färdigutritad.

Du får randen när båten ligger still, inte när du kör om man inte rent teoretisk kör på exakt samma sätt med samma belastning osv osv.

Om nu linjen och smutsranden inte är på samma ställe så kan det bero på två saker:

 

Båten har legat lägre efter målning, när den ligger stilla.

(Varför.....vatten i båten, stor högtalare bak, större motor .....)

 

eller

 

Förra ägaren har inte kollat var randen skall gå utan chansat.

(Varför, klart att den skall vara en vatten linje, den går här, vi målar innan vi sätter i båten...typ)

 

Jag har min båt i en insjö, alltså inga havstulpaner eller annat skräp som kan växa fast. Det enda som finns på skrovet är lite grönt jox som går att ta bort med högtryckstvätten när man tar upp båten, därför ingen bottenmålning för mig.

 

Gelcoaten har jag ingen aning om men du får nog ett svar på det också.

 

 

[Nitro 2]

Den spindelvävsformade krackeleringen suger åt sig vatten och skit. Utan att veta var skadan sitter så kan jag bara generellt säga. Det är aldrig bra att ha gelcoatskador på båten för dessa förvärras snabbt. Det är ungefär som att få ett litet hål på strumporna... mvh/Nitro