Flödesgivare nära motor eller tank?

[Dino24_VP570A 0]

Jag ska montera en flödesgivare av bensintyp. Jag pendlar mellan två monteringsalternativ och blir inte klok på vilken version som är bäst. Varmt tacksam för all tänkbar assistans i denna fråga

 

A:

Montera givaren nära tanken, utanför motorrummet, för att undvika värme och vibrationer som kan påverka givaren. Montera ett extra bränslefilter före givaren.

 

B:

Sätt givaren EFTER motorns egna bränslefilter, för att få ett jämnare flöde genom givaren och slippa montera ett extra filter.

 

Motor: VP570A 5.7L V8 med mekanisk bränslepump

Givare: Lowrance EP-10

 

/Björn

[Gesse 0]

Välkommen till MG

Jag har en flödesmätare EP-10 och jag har fått lära mig att den ska kopplas in EFTER bränslefilter.

Vidare fick jag höra att den ska rengöras minst en gång per säsong för att fungera som den ska. Man ska ta bort slangklämmorna och blåsa försiktigt med tryckluft.

 

 

 

Senast ändrad av Gesse | 08 mars 2007 | 23:07

[Gesse 0]

Glömde ju skriva att jag tror att mätaren ska sitta nära tanken.

Ska försöka att kolla upp det imorgon då jag ska till en marina.

[Dino24_VP570A 0]

Tack!

 

Det slog mig att jag skulle kunna montera ett nytt filter nära tanken  tillsammans med givaren, och sedan koppla förbi motorns filter, då skulle jag kunna få fördel av att bara använda ett filter men samtidigt slippa värme och vibrationer. Kanske?

 

/Björn

[Gesse 0]

Ja, jag tror du har rätt i att göra så.