Evinrude e-tec

[Giant_d 0]

Har fundering på att köpa en evinrude e-tec 90 .

Jag ska ha båten till turer och vattenskidor men även lite trolling fiske.

Nu till frågan, är det någon här som har någon erfarenhet av trollingfiske med en e-tec, hur den går under långa tider på låga varv ?

 

[rillez 1]

sök på forat massor att läsa om e tech där rillezzzzzzzzzzzz

[Immeln 0]

Har en föregångare till E-Tec 75 hk 2001 och det går alldeles utmärkt och jag trollar i 2.7 knop långa tider

Lycka till

Twistern

[sumpan77 1]

Hej!

Har en E-tec 75hk från 06. Det går hur bra som helst att trolla med denna. Ingen ojämn gång, oljerök eller sådant som finns på gamla tvåtaktere.Dessutom fruktansvärt bränslesnål vid trollingfart. Drar under 1 liter bränsle i timman. Har bara positivt att säga om denna motor. Finns ingen anledning att köpa en fyrtaktare när denna direktinsprutade tvåtakts teknik finns. Den som påstår att fyrtaktare är bättre för trolling vet enligt mig inte vad de pratar om. Kan utan problem trolla en hel dag. Lycka till med ditt motorval!!!

[Immeln 0]

Kul med fler användare som vet vad dom pratar om av Egen erfarenhet.

Det du skriver har jag också upptäckt sjäv med min motor.

Men det är väl så att, har man inte själv varet med om det och sett med egna ögon är det svårt att tro på.

//

Twistern

 

[Micke78 0]

Hej är sugen byta motor men vill inte skaffa en 4-takt på grund dom väger för mycket!  har en evinrude 70 hp 77-års, vad väger en evinrude 75 e-tec?  min väger 108kg!  sen om man köper en kanske 25 år nyare evinrude 2-takt så kanske det är lite mer effekt istället för en gammal!

 

[bossee 11]

Evinrude E-tec 75 hk väger 145 kg.

 

Jo, nog borde du få lite mer kraft och fart med en splitterny E-tec 75 hk jämfört med din gamla. Men vänta dig inga under. De gamla tvåtaktarna är förvånansvärt pigga jämfört även med en ny 2-takt med bränsleinsprutning.

 

/Bo

[bertan 0]

Har kört E-tec tre år

har bara positiva erfarenheter av denna motor

Det du frågar om trolling är att den går att trolla med hur länge som helst och i lågfart drar den ca hälften av vad en 4-takt drar.

Får säkert mothugg från 4-takts killarna nu men det är ett faktum läs bara på om denna teknik.

mvh peter

[Immeln 0]

Nej då,det du säger är sant, jag trollar också med fem liter en hel dag.

Dessutom så luktar det inget.

 

Senast ändrad av Immeln | 19 mars 2007 | 18:23

[BoatBruce 15]

Ja nu kommer det en fyrtaktstyp.

Att en E-tec skulle dra hälften av vad en fyrtakt gör.

Ta inte i så att du kräks.

Skulle den dra lika lite som en F-takt så är det bara till att gratulera Evinrude.

 

H/M

 

 

[Ideal 0]

E-tec motorn har servicen: 3 år eller 300 tim
4-taktare har service varje år el. 100 tim, och första servicen efter 10 tim. 
Jag har också kört med e-tec 50 hp i en sommar, och faktiskt den är så bränslesnål och tyst så man glömmer nästan bort att tanka...
 
Jag tänkte faktist köpa en Honda fyrtakt. Blev övertalad att köpa den nya e-tec motorn, och idag skulle jag inte byta till en fyrtakt efter att ha kört en säsong med e-tec motorn.
 
Inget underhåll bara att tanka och kör, till och med vinterservicen sköter motorn själv. Det klarar inte en fyrtaktare av...  

[Groenling 3]

Hej

en återförsäljare i Kode svarade på min fråga ang. trolling så här: enl hans erfarenhet går det bra att trolla i ca 7-8 timmar. Kunder som körde i trollfart i ca. 12 timmar drabbades av en igensotad motor. Förresten jag pratar om en 50 hs e-tech.

Hälsningar

Grönling

[Ideal 0]

Under 1000 varv så drar E-tec hälften mindre än en fyrtakt

[BoatBruce 15]

Var kommer detta utklipp ifrån då?

 

Det är inte så att det kommer från Evinrude eller Bombardier?

 

H/M

 

Senast ändrad av Markus_R | 21 mars 2007 | 17:43

[bjorn_o 0]

Hur har de mätt Idle-stapeln? Har de verkligen legat och drivit i en mile och mätt bränseförbrukningen hehe

 

[Ideal 0]

Fyrtakts fabrikanterna kan ju inte gå ut med denhär reklamen, att deras motorer drar mera bränsle än dom moderna två -taktarna

 

[Bakomfloetet 0]

jag har en e-tec 90. På tomgång med växeln i så gör den 2,9 knop enligt gps. Vad jag har fått för mig så är det för snabbt. Tomgången kanske går att sänka men då måste man ha en dator till motorn och krångla vad jag vet. Kolla så att det finns nån som vill serva den eller ta hand om garantiärenden i närheten där du ska ha båten.

[BoatBruce 15]

Tror du på den tabellen som är från Evinrude/Bombardier så tycker jag synd om dig.

 

H/M

[Groenling 3]

Hej Markus, ibland gör sanningen ont :-)

Hälsningar

sven

[flytvasten 0]

Har också en...........

Den uppfyller alla förväntningar.

 

[BoatBruce 15]

Sanning!

Skojar du med mig?

Även om du läser reklam så måste du vara realist!

 

H/M

 

Senast ändrad av Markus_R | 02 april 2007 | 06:41

[Kapten_E_Tec 0]

Hej Alla E-tec användare.

Har själv kört min e-tec 50hp som jag köpte ny 05 helt utan problem hela tiden. Efter att man vant sig vid denna motor vill man aldrig byta till någon annat märke! Grymt bottendrag, stark, tyst o framförallt förvånansvärt bensinsnål.

 

Kapten E-Tec

[amt-185_johnny 0]

hej jag her en e-tec 90 går helt underbart på alla varv, fyrtakt kan slänga sig i väggen.

kolla även vikt förhållande, en fyrtakt ylar bara när dom drariväg

mycke mer vrid i botten mot en fyrtackt fiska går kannon,använd bara rätt e-tec olja för trolling=tunnare nånting 50heter den,den tjockare heter 100 mer för transport vid kallare temp

 lycka till med e-tec

[Buffy 0]

Jag har förra generationens Evinrude. Alltså Fitch. Min 115 från -99 går fortfarande som en klocka. Motorn har idag gått ca 500h. Inga problem oavsett vilket varvtal jag håller på motorn. Kan bara rekomendera dig Evinrude. Dock så är min motor känslig på 2takts oljan. Måste hålla mig till deras oljor. Vet inte om E-tecen är lika känslig.

[fjollberg 1]

Det finns hybridtekniker två-fyrtakt som försöker utnyttja fördelarna med båda.

http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/motor/article77504.ece

[Mark77 0]

Kan varmt rekommendera en E-TEC, har en 75hk själv. Kör den helst på XD100 olja oberoende av användning, se till att den monteras på rätt höjd och varvar inom rekommenderat område på full gas(WOT) För 75hk, 90hk 5000-5200 RPM.

Har för mig att hybridmotorn passar bäst i en bil, och det är inte riktigt jämförbart med en utombordare. Dessutom har den fortfarande  vissa av 4 taktarens nackdelar, nämligen invecklad konstruktion.

Senast ändrad av Mark77 | 17 september 2008 | 10:07