HJÄLP! Ta bort ett OMC Sterndrive från ca -79,

[Maddis 0]

Hej

 

Vi har ett gammalt OMC Sterndrive från ca -79, till det är motorn en OMC Ford V8 (1983). Allt tycks vara i gott skick men det är i alla fall dags att låta renovera drevet.

 

Vi tänkte ta loss drevet för renovering, byte av impellrar samt se skick osv. Problemet

är att Vi inte är så bra på detta och Vi har verkligen försökt att få tag i mekaniker

som vill ta sig an uppgiften, utan större framgång. Alla tycks sky det som pesten...

 

Vi har i alla fall tillsammans med en vän, lossat alla bultar vid drevet. Nu till frågan

Vi hoppas ni kan svara på:

 

Drevet har en kopplingsvajer som går ner i drevet (nedersta delen?) och upp genom övre delen och ut från drevet och genom skrovet på båten och upp till växelordningen på motorn. Vi har lossat på muttern som sitter på vajern på båtskrovet.

 

Hur är det tänkte att man ska göra med kopplingsvajern, ska den dras ut från båten ut till drevet? Ska hela svarta skyddsplasten följa med ut eller bara båda vajrarna? Är det trögt, eller ska det gå relativt lätt? Vågar man ta i?

 

På motorn har vi lossat locket för kopplingsanordningen och finner följande:

 

Svarta kopplingsvajern går in från skrovet in till en metalldosa, ca 10 x 5 cm. Från denna

lilla dosan  går två vajrar vidare till själva kopplingsdosan, däri löper en rund

löstagbar platta som vajrarna löper i, förmodar att det är för växlingen ska bli rätt mot växelspaken.

 

Vi har lösgjort båda vajrarna från plattan så dessa hänger löst, däremot går hela svarta vajern

fortfarande in i den lilla dosan som ligger före kopplingsdosan, och denna dosa har vi inte vågat lossa.

 

Vet ni om tanken är att även denna ska lossas, och att man sedan ska dra ut hela svarta vajer-höljet eller behövs inte denna dosa lossas, utan man på nått sätt ska lyckas lirka ur vajrarna från skyddshöljet?

 

Mycket tacksam för svar.

 

(ps, behövs bilder på motor och drev kan vi fixa det. Vi är verkligen i behov att tips...)

 

[bw43 0]

Hej

Vajern skall lossas helt från växlingsplattan på motorn och dras ut genom skölden. Kan gå lite tungt, men smörj med diskmedel (Yes är utmärkt)

Behöver Du en detaljerad instruktion och det råder jag Dig att skaffa, så

kontakta Hansen Racing i Stockholm. Dom har bra rephandböcker på OMC-drev och motorer

 

/BW