Starta inombordare

[Rogerihalmstad 1]

Hejsan, vågar man starta upp en diesel inombordare som inte har varit igång på de senaste åren för att se om den funkar.  OBS har inte tillgång till kylvatten.

[mancruiser 0]

NEJ!Inte utan vatten!

[ekke 0]

Hadde det varit en bensinmotor hade jag svarat - självklart!
Du kan testa om den startar, det tar ju en liten stund innan motorn behöver kylning.

 
Om detta gäller dieslar vet jag inte...
 
e 

[Rogerihalmstad 1]

ok,,,hoppas jag får fler svar så jag vet.

Mvh

Roger

[dennis_f 0]

Att provstarta motorn under några/någon sekund gör förmodligen ingen skada och det är ingen skillnad mellan bensin och dieselmotorer.

 

Om du kör längre så kan du bränna impellern som sitter i kylvattenpumpen.

Om det inte är en kugghjulspump eller liknande som saknar impeller för då kan du köra betydligt längre.

[Rogerihalmstad 1]

Hej och tack för svaren, motorn det gäller är en volvo penta AQD40A som inte har varit igång på flera år så därför vill jag bara provstarta innan köp.

[ekke 0]

För att vara på den säkra sidan skulle jag ta ur impellern. Det tar inte särskillt lång stund, speciellt inte jämfört med den tid det tar att hitta alla små gummipluttar som blir om den går sönder.
 
e 

[GSil 0]

Starta INTE utan kylvatten. Det borde vara ganska enkelt att koppla loss kylvattenslangen och bara stoppa ner den i en spann med vatten, det räcker ju för att provstarta i alla fall. Tänk på att aldrig koppla vattenslang med tryck till kylvattenintaget, du fyller motorn med vatten då, motorn skall suga själv.

[micke24 0]

Det är inte att rekommendera att starta motorn utan kylvatten,Ha en spann vatten att köra ner en sugslang i så att impellern inte går torrt,Det kan ju faktiskt va läge att lossa locket till impellhuset för att göra en  kontroll av impellen så att den är okej innan ni startar upp.

Lycka till!!

 

[Lasse-L 341]

Det går allldeles utmärkt att starta och köra några minuter.

I sämsta fall bränner impellern, men har motorn stått så länge bör den ändå bytas. Kolla bara att inte avgasslangen blir för varm.

Jag skulle köra motorn på startmotorn, med stoppen utdragen, så länge att oljetrycket kommit upp till rätt tryck (larmet tystnar) innan den startas.

Detta gör jag alltid om min motor stått en längre tid.

[Henke92 0]

Det bästa man ska göra är att byta oljan på en maskin som inte gått på länge, men i ditt fall så verkar det inte kunna ta någon vidare skada om du bara vill starta upp och se om han går. (dvs inte låta han gå allt för länge)

startade upp en Diesel i höstas, bytte oljan.. Satte i impellern som var avmonterad, tog sjövattenslangen och kopplade direkt på impellerhuset.

Gick utmärkt, någon tidigare beskrev att man inte skulle ha tryck på vattenslangen, utan motorn skulle suga själv.. Motivera gärna varför. Eftersom jag altid gör så och antar att jag gör rätt.. om inte så vill jag gärna veta vad jag gör för fel.

 

Mvh Henke

[Gäst Nissed]

Hej Henke, anledningen till att man inte ska ha tryck på slangen är (tror jag) att dels så kan du om du har otur trycka in vatten bakvägen genom kyllimpan i motorn innan du har startat den och dels att du kan trycka in vatten genom impellerpumpens axeltätning.

 

Mvh Nisse

[mancruiser 0]

ja,du har rätt,vattnet trycks ut i impellerpumpens tätning!Har själv råkat ut för det.