HÄSTKRAFTER

[lusifer 0]

Tjaooo. är det någon som vet vad hästkraften blir med två motoer om man har 2x 160 hk, blir den snabbare än med en som har 320 hk eller blir den starkare ...vet ej hoppas att någon vet.........

[V8dc 0]

Vet inte om det stämmer, men jag har fått höra att andra motorn kan man räkna 75%

Dvs 2*100hk blir 100hk plus 75hk.

Det blir normalt snabbare med en motor.

Annars så är det ju mer som bromsar i vattnet.

 

Vad det gäller grepp och acc så har jag inte koll.

[lusifer 0]

TACK FÖR SVARET ..MEN SKULLE VILJA HA MER INFO OM DETTA ..HOPPAS ATT DET FINNS NÅGON SOM ÄR KUNNIG ............

[Twix 0]

Med 2 x 160 hk blir den blir starkare och får bättre acceleration men blir långsammare i toppfart. Och drar dessutom mer bränsle.

[utombordan 0]

blir den inte mö stabilare med jag vill tycka det nästan

[Twix 0]

Jo i och med att du kan ha en propp som nurrar högervarv och en som snurrar vänstervarv så slipper du ju den vridning som båtar med en motor lider av och får således bättre kursstabilitet. Och dessutom kan du ju efter lite träning manövrera ganska bra i trånga lägen. 

[K-MZ 1]

För det första 2 X 160 är 320 HK även i en dubbelmotor installation, det som skiljer mellan dubbel och enkelmotor instalationer är framförallt skrovverkningsgrad. (här räknar jag dreven som en del av skrovet)
 
Eftersom du har två drev som sticker ner måste kraften som används för att suga båten frammåt bli större än med en installation med bara ett drev. Så långt kommer man med vetenskap. 
 
Här efter hamnar vi i en lång diskussion med om... Det finns miljoner med faktorer som påverkar hur en propeller jobbar med vattenströmmar hit och tryckfält dit. Skrovformen inverkar högst betydande på totalverkningsgraden och även placeringen av propellern(arna)
 
 
Mvh Magnus 

[Ricky 0]

Jag har testkört och jämfört två likadana planande snabba skrov, bägge Smuggler28:or och kommit fram till att en med två friska 260hk smallblockare toppar rdryga 50 knop.

 

Samtidigt kommer en med enkelmonterad smallblock på 380hk upp i densamma farten...

 

2x260=520hk minus 380hk = 140hk som försvinner i vattenmotstånd orsakat av dreven och ökad vikt.

 

Naturligtvis är ju detta inte vetenskapligt bevisat utan bara generellt jämfört.

 

Ricky.